En ce moment les giboulées de mars, le changement de saison, l’anxiété médiatique toutes les idées noires sont la ! Donc il faut absolument faire du sport d’intérieur ou extérieur si le temps le permet pour générer cette hormone qui est l’endorphine. Souvent appelées hormone du bonheur ou encore hormone du sportif, les endorphines sont des hormones endogènes libérées par le cerveau, au niveau de l’hypophyse et de l’hypothalamus. Elles sont généralement présentes dans l’organisme sous les formes bêta-endorphine et enképhalines
LES ENDORPHINES
Les endorphines sont des hormones sécrétées par le complexe
hypotalamo-hypophysaire, une glande située dans votre cerveau.
Les principaux rôles des endorphines consistent à diminuer le sentiment d’anxiété chez tout individu et à l’aider à survivre face aux situations extrêmes. Par exemple, lors d’un accident, le cerveau sécrète des endorphines afin de nous permettre de ne pas ressentir immédiatement les douleurs de nos blessures.
Les endorphines déclenchent également une sensation de bien-être et de relaxation. En effet, elle est également libérée à la suite de situations positives. La production d’endorphines nous fait sentir le bonheur et le plaisir d’où son surnom.
Le taux d’endorphines dans l’organisme s’accroît surtout lors du stress physique (sport, relation sexuelle) ou psychologique. Elle peut aussi être stimulée par le rire. Un simple sourire nous permet d’être de bonne humeur. Ceci est confirmé par les scientifiques. Vous n’avez pas besoin de rire vraiment, un grand sourire forcé peut suffire amplement.
Les beaux jours approchent et vous avez envie d’être au top de votre forme physique ? Rien de mieux que de faire du sport à la maison avant pour organiser votre emploi du temps comme vous le désirez.
Prenez soins de vous faite du sport et surtout du sport en toute liberté et respectez votre santé.
Notre nouvelle association le « Cyclo Team Marciac » tout juste crée va regrouper deux activités.
1 le Recyclage : la collecte de vélos même cassés. Les vieux vélos, le matériel cycles, mais aussi la bonneterie cycles maillots cuissards,chaussures, casques…(les anciennes tenues de club par exemple).
Rénovation d’un vintage
Pourquoi récupérer S’il est encore possible de lui donner une seconde vie, le vélo est entièrement remis en état par Thierry Mollé de l’atelier LE TOUR DE THIERRY pour être vendu, ce qui permet à des personnes de petits revenus d’acquérir un moyen de transport à moindre coût : les vélos sont vendus en moyenne 60 euros. C’est aussi une source d’auto-financement pour l’atelier.
Le recyclage… c’est avant tout le refus d’un constat : le gaspillage d’une société de consommation hyper intensive ! Et bien sûr le refus de ce constat tel une fatalité, tout un état d’esprit, une prise de conscience…
En bref, le vélo d’occasion en France.
Tous les ans, 1,5 millions de vélos se retrouvent en déchèterie et engendrent entre 15000 et 20000 tonnes de déchets. La bonne nouvelle est que les ateliers de recyclage font de plus en plus d’émules qui combattent cette sur consommation irraisonnée.
Les pièces de vélos
Le recyclage, c’est bien beau, mais quelles parties du vélo recycler ?
Voici une liste de parties recyclables corrélées avec des projets sympas que j’ai sélectionnés :
Pignons : sous-plat, tables (déco sous plateau de verre), horloges, sculptures
Phares : lampes, sculptures
Guidon : paternes, décorations murales (selle et guidon), tabourets (selle, cadre découpé et soudé et pédales), sculptures
Chaînes : bijoux, sculptures, lustres (très lourd mais très décoratif)
Selle : tabourets, paternes décoratives, sculptures
Pédales : tabourets, sculptures
Cadre : tabourets, sculptures, portails de jardin
Rayon : sculptures
Etc… selon les possibilités de chacun
bracelet en chambre à air
2 Le club de cyclotourisme : VELO POUR TOUS !
logo de notre club à Marciac
J’ai ma licence dans un club depuis janvier 2018 voir mes articles.
Mais je ne voyais pas le cyclotourisme de cette façon, donc j’ai construit un club de cyclo à l’image de la nouvelle Fédération Française de Cyclotourisme la FFVELO et aider par le comité départemental la CODEP32 (formation animateur de club)
La FFVélo (FFCT) c’est bien plus qu’un simple changement de logo : c’est avant tout le souhait profond de dynamiser en rassemblant toutes les pratiques (du vélo de route au VTT en passant par le vélo à assistance électrique) et tous les pratiquants (de tous les âges, femmes et hommes mais aussi les personnes invalides). Notre priorité est de faire du vélo un véritable mode de vie et de bien être ! La FFVélo rassemble autour de ses valeurs que sont la convivialité, le partage, le sport, le plaisir et la découverte ! Pouvoirs s’arrêter pour faire des photos profiter à fond de la nature !
Sur l’étape Trie sur Baïse – Pau avant tour avec les filles du Come Bakea la côte de Madiran 4 e catégorie
Aujourd’hui le Cyclo Team Marciac sera un club pour vous et vos plaisirs de la petite reine.
Thierry Mollé en Formation animateur de club avec le CODEP 32 à Pavie le 13 et 14 octobre 2018
Et surtout adapter à vous tous des sorties de 20 à 100 km, mais aussi pour les plus novices la préparation aux randonnées fédérales (brevets Audax, fédéral)
Venez me voir sur le stand du marché de Noel de Marciac le 8 et 9 Décembre 2018 ou contactez-moi au 07 68 44 02 90
Marché de Noel de Marciac
Marché de Noel de Marciac le 8 et 9 décembre 2018
Vente de gâteaux et bonnets mais aussi point information pour nos futurs licenciés, carte d’adhérents, licences FFVELO…
Atelier et siège social du CYCLO TEAM MARCIAC : 44, rue saint Jean 32230 Marciac
Il y a du pain sur la planche ! A bientôt cordialement Thierry Mollé
J’ai fait une formation animateur Club le samedi 13 et le dimanche 14 octobre 2018 à Pavie
Animateur
C’est un cadre de club capable d’accueillir et d’initier les débutants au sein du club.
Thierry Mollé avec les Présidents des clubs Gersois FFVELO et le CoDep 32
Le Comité Départemental du Gers (CoDep 32) forme des Animateurs-clubs.
La commission formation du CoDep 32 a choisi de mettre en place une formation « Animateur-club ».
Le but de cette formation est de permettre aux clubs d’avoir en leur sein, des licenciés qualifiés pour accueillir les nouveaux licenciés, les conseiller…
Création d’une cyclo-découverte par Thierry Mollé
Le rôle d’un Animateur-club est également de concevoir des cyclo-découvertes à l’attention des licenciés de leur club ou des autres clubs. Cela nécessite d’avoir des connaissances en cartographie afin d’adapter les cyclo-découvertes aux niveaux des participants et de savoir encadrer un groupe en toute sécurité.
D’où également la nécessité d’avoir de bonnes connaissances en mécanique de base. Tous ces modules ont été traités par des intervenants qualifiés.
mécanique
Des mises en pratique étaient également au programme, avec des manipulations mécaniques et la préparation détaillée d’une cyclo-découverte. Cette formation a été très appréciée et je suis très motivé pour former des futurs licenciés dans ma commune.
Diplôme obtenu, maintenant au boulot pour mon nouveau club le CYCLO TEAM MARCIAC
Thierry Mollé adepte du cyclisme, souhaite transmettre sa passion
« Nous sommes un groupe de Cyclistes, Cyclo Marciacais désireux de créer un club sur Marciac nous seront affilié à la Fédération Française de Cyclotourisme FFVELO ».
Nous cherchons des cyclotouristes, vététistes, cyclistes en VAE, ou simplement cyclistes et des sponsors. Pourquoi adhérer à notre club?
Il y a, pour cela, cinq bonnes raisons.
1. Être assuré en faisant du vélo de route ou du VTT. Avec une licence (FFCT maintenant FFVELO) vous avez la certitude de bénéficier d’une couverture d’assurance pour vous et si vous le désirez pour votre vélo.
2. Rouler en groupe en toute convivialité vélo pour tous !
3. Découvrir d’autres horizons. Le club participera aux randonnées d’autres clubs et organisera annuellement au moins un séjour ou un voyage itinérant, des sorties vélo découverte, et des parcours VIVONS VELO…
4. Améliorer sa pratique du sport cycliste. Les cyclistes confirmés conseillent les nouveaux à la mécanique de votre cycle mais aussi sur l’alimentation, la progression dans la pratique de leur sport tout en contribuant à préserver sa santé voire même en l’améliorant.
5. Faire des économies. Les frais d’inscriptions aux randonnées sont moins élevés pour les licenciés de la FFVELO et le club prend en charge les frais d’inscriptions aux randonnées des clubs voisins.
Pour ses voyages itinérants ou séjours, le club négociera les frais de séjour sur la base des tarifs de groupe.
Le club proposera des vêtements cyclistes de bonne qualité à un prix inférieur au prix du marché.
Bien sûr il y a quelques obligations :
• Pour pouvoir participer aux différentes activités organisées par notre club (sorties en groupe, voyages, école de vélo etc.) il est obligatoire d’être licencié à la fédération Française VELO.
• Donner un peu de son temps à son club surtout pour l’organisation des différentes randonnées organisées par notre « Team ». Ce qui permet d’obtenir des tarifs préférentiels sur les équipements.
• Participer à l’Assemblée Générale en fin de saison.
Contactez nous par email thmolle@free.fr ou par téléphone au 07 68 44 02 90 (Thierry) une réunion sera organisé à la salle des arènes de Marciac en début d’année 2019 pour les licences suivie d’une galette des rois.
Une fois les démarches administratives effectuées, les entraînements pourront démarrer avec la nouvelle année au plaisir de vous accueillir dans notre groupe de cyclistes. Sportivement Thierry Mollé Animateur FFVELO
Aujourd’hui je vous presente ma balade de mardi 11 septembre 2018
Toujours en partant de la route de Juillac ou le chemin est tranquille au niveau circulation. Et il faut faire un peu de plaine avant d’attaquer les côtes.
Un échauffement en douceur avec le plateau intermédiaire (triple le 2) et des grands pignons à l’arrière pour les premiers kilomètres de ce parcours.
Les villages traversés : Juillac, Ladeveze Rivière, Plaisance du Gers, Préchac sur Adour, Izotges, Termes d’Armagnac (1ere côte du parcours), Lasserrade, bas de Plaisance du Gers, plaine de Beaumarches, Marciac.
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A partir de termes d’Armagnac suivre la montée et au croisement de la route d’Aignan tourné à droite chemin de cretes et la les cartes postales vont s’animées au fil des kilomètres c’est le Gers.
Avec un peu de chance vous allez voir la chaine des Pyrénées.
Pas besoin d’aller faire des kilomètres en voiture pour trouver un bon parcours vélo. J’ai dépensé des litres de gasoil pour rejoindre mon club.
Maintenant je regrette bien ! mes explications dans un prochain article.
Pensez à l’environnement nos campagnes ont besoin d’être chouchoutés.
LE TOUR DE THIERRY pour Protection de l’environnement
Ici vous pouvez voir mes vidéos de la plus récente à la plus ancienne.
Merci pour vos likes sur ma chaine.
Merci à tous ceux qui se sont abonnés à ma chaîne YouTube, tous les passionnés, professionnels et personnes sympathiques qui se sont lancées dans cette aventure avec moi ! Grace à vous mon atelier RE’CYCLE VINTAGE prend forme. ce n’est plus du rêve mais de la réalité.
A tres vite cordialement Thierry Mollé
Au club des supporters de l’équipe AG2R LA MONDIALE
Je suis venu voir le départ de la randonnée à Maubourguet ce samedi 9 juin 2018, organisée par le club de Maubourguet. Surtout voir mes amis du cyclotourisme
Et apres je suis aller au lac de Marciac au point ravitos.
Entre les Hautes Pyrénées et le Gers.
Maubourguet mon village de naissance
son histoire
Ville de plaine implantée au cœur de la Bigorre, province éponyme du peuple des Bigerriones mentionnée par César dans la Guerre des Gaules, ce chef-lieu de canton des Hautes-Pyrénées est né au croisement de deux grands axes routiers, Auch-Pau, Tarbes-Bordeaux, juste en amont du point de confluence de la rivière l’Echez avec le fleuve Adour.
Son histoire commence à la fin de la Préhistoire, il y a environ 5.000 ans.
Dès le début de notre ère, Maubourguet présente tous les attributs d’un très vraisemblable vicus gallo-romain dont nous ignorons le nom.
Cette petite agglomération va poursuivre son développement au cours de l’Antiquité tardive et du haut Moyen Age, comme en témoignent les vestiges d’une Basilique paléochrétienne, agrandie à l’époque mérovingienne, puis carolingienne.
Autour de l’an 1000, quatre villages sont parfaitement distincts sur son territoire : Saint Martin de Celle, véritable et premier nom connu de la ville actuelle ; Maubourguet-Bourg-Vieux autre village médiéval fossoyé et palissadé ; Cucuron, avec motte castrale et basse-cour et Saint Girons, à l’origine vraisemblable du fundus gallo-romain, d’où provient la superbe mosaïque polychrome dédié au Dieu Océan. (À voir au musée)
Vers 1060, des moines venus de la célèbre abbaye d’Alet (Aude), fondent le monastère bénédictin de Saint Martin de Celle.
En 1161, le comte de Bigorre, Pierre de Marsan, en accord avec l’abbé d’Alet et le prieur du monastère, regroupe dans le village de Celle, la population du village primitif de Maubourguet. Ils décident ensemble que les deux bourgs n’en feront qu’un. Ainsi le nom de Celle disparaît, remplacé définitivement par celui de Maubourguet.
Au XIIIè siècle, les ordres hospitaliers fondent à leur tour une commanderie des Chevaliers de Saint Jean de Jérusalem et une commanderie hospitalière du Saint Esprit, relais pour les pèlerins de St Jacques de Compostelle.
Durant la Guerre de Cent Ans, au XIVè Siècle, Maubourguet est alors l’une des plus importantes places fortes du pays. Elle occupe environ 12 hectares avec sa triple enceinte de fossés et possède un rempart d’un kilomètre de périmètre.
Au XVè Siècle, Jean de Foix, Vicomte de Narbonne, accompagné de sa femme Marie d’Orléans, sœur de Louis XII, est assiégé dans Maubourguet par les troupes du Sire d’Albert, grand père d’Henri IV.
En 1569, au cours des Guerres de Religions, le comte de Montgomery et son armée protestante pillent et ruinent la ville, le monastère et les commanderies hospitalières.
Peu après la Révolution, le curé Rambeau devient maire de Maubourguet. A cette date, on chasse encore le loup dans le bois du Marmajou.
Le 14 mars 1814, lors de la retraite d’Espagne de l’armée impériale, Maubourguet aurait pu être le théâtre d’une des plus grandes batailles de son histoire. Les 30.000 hommes du Maréchal Soult font face aux 70.000 soldats du Général Wellington; mais cette dernière bataille du Ier empire aura finalement lieu à Toulouse …
Le 18 août 1859, Napoléon III et l’impératrice Eugénie font halte à Maubourguet lors de l’inauguration de la ligne de chemin de fer, Tarbes-Morcenx. Et, le 19 avril 1891 c’est au tour de Jules Ferry de se rendre dans le chef lieu de canton.
Finalement en dernier, le 21 août 1992, Jean Glavany, maire de Maubourguet alors Secrétaire d’Etat à l’Enseignement Technique et le Conseil Municipal, reçoit François Mitterrand, président de la République.
Retour en arrière, en 2014 Maubourguet à accueilli le Tour de France voici mon film de l’époque.
Maubourguet sera ville départ du Tour de France, le 25 juillet 2014.
La 19e étape, Maubourguet/Pays du Val d’Adour-Bergerac, 208 km, sera l’avant-dernière étape des sprinteurs. Une étape qui mobilisera toutes les forces vives du village.
Dans la salle du conseil, Jean Guilhas remerciera vivement Christian Prudhomme, accompagné de la figure incontournable du Tour «Poupou», les acteurs politiques solidaires avec notamment François Fortassin, Jean Glavany et Michel Chantre
Retour à la journée du samedi 9 Juin 2018
voici le grand circuit de 87 km
Des superbes parcours avec pas mal de dénivelé.
voici les photos en diaporama.
Essio et Jeannine
Tres content de revoir mes amis du club car je n’est pas repris encore le vélo.
Cette ambiance me manque beaucoup je souhaite revenir rapidement sur les routes des randonnées Gersoise et Pyrénéenne.
Les sorties en cyclotourisme dans le Gers du bonheur, il y a pas que l’assiette dans notre département la beauté de tous ces petits villages que l’on traverse, les premières fleurs du mois de mai. Les vues en vélo sont remarquable.
Entre Laveraet et Bassoues la randonnée de villecomtal le 5 mai 2018
Eglise de Barran avec son clocher*
Grace au vélo vous pouvez vivre cela. Sortir de tous ces écrans et prendre un grand bol d’air en vélo et en nature.
Le vélo est donner à tout le monde pas besoin d avoir du haut de gamme de faire des kilomètres au début juste un peu pour votre santé et apres ont progresse tout doucement. Ce n’est pas de la compétition.
Le château d’eau de Saint Christaud entre Marciac et Bassoues
La vie tiens qu’a un fil apprenez a vivre tout simplement.
Obésité, maladies cardio-vasculaires, diabètes…
« L’obésité causée par le manque d’activité physique est une des plus grandes menaces pour la santé dans l’Union Européenne. Elle touche plus de 200 millions de personnes en Europe, dont 3 millions d’enfants. Dans 99% des cas, l’influence de l’environnement dans l’augmentation de l’obésité est prépondérante.
Le manque d’activité physique conduit directement à des états graves comme les maladies cardio-vasculaires et les diabètes de type II. Au Royaume-Uni, l’inactivité coûtait en 2003 plus de 11,7 milliards d’euros par an.
La raison principale en est le manque d’accès à des espaces naturels sécurisés où les enfants peuvent jouer et les adultes se promener. »
Dépressions, stress, grandes fatigues, …
« Il n’a pas seulement été démontré que la nature encourage l’activité physique, elle a également des effets sur notre bien-être psychique.
Les dépressions et autres maladies qui leur sont liées devraient devenir les pathologies les plus répandues d’ici à 2020. Un grand nombre d’études montre comment la nature aide à guérir le stress et les grandes fatigues, et comment le développement physique et socio-émotionnel des enfants est stimulé par un contact direct avec la nature. »
Les enjeux sont de taille ! Partant de l’exemple des dépressions, on comprend facilement que les enjeux peuvent être de taille : Santé physique et mentale des personnes concernées, et impact sur leur entourage, quand on connaît les souffrances que peut générer ce mal du siècle, Finances publiques, quand on compare le coût des médicaments avec ceux d’un bon bol d’air, et qu’on les relie à l’ampleur des phénomènes, Ecologie, les expériences positives de contact avec la nature favorisant les prises de consciences et les engagements en sa faveur.
alors en selle, de nos jour tout est possible et je me répète
« La vie tiens qu’a un fil apprenez a vivre tout simplement »
Eglise de maulichères
Eglise de Maulichères 10ème et 12ème siècle
Bâtie dans un grand appareil, cernée de contreforts massifs qui doivent dater du 10ème siècle, apogée du style roman. Une seule nef compose l’édifice. Le mobilier de l’église est classé, des vases, urnes avec anses surmontent les colonnes. Le retable est celui des anes, avec une triple représentation angélique des trois archanges.
*Pourquoi le clocher de l’église du village de Barran est-il hélicoïdal ?
L’église de Barran est connue pour son curieux clocher et sa flèche si particulière en forme d’hélice. Elle aurait été reconstruite après le passage de Montgomery en 1569. Elle subit une restauration importante au XIXe siècle, mais c’est en 1971 que la flèche fut réparée par les Compagnons de Saint-Sylvain d’Anjou.
C’est le clocher tors le plus au sud de la France ; le plus au nord se trouvant à Verchin dans le Pas-de-Calais. Pour l’instant, il en est dénombré 82 en Europe, dont 33 en France, 2 au Danemark, 3 en Angleterre, 24 en Allemagne, 8 en Belgique, 3 en Suisse, 8 en Autriche et 1 en Italie. Les qualificatifs ne manquent pas pour désigner ces merveilleux ouvrages des Compagnons charpentiers : flammés, vrillés, tors, tordus, tournés, torsadés, hélicoïdaux, en spirale, en limaçon…
Pourquoi cette forme ? Les compagnons de Saint-Sylvain-d’Anjou qui ont entièrement restauré la flèche de Barran pensent qu’elle fût construite torse dès le départ. La torsion, de la gauche vers la droite, s’est ensuite accentuée, provoquant une cassure au milieu de l’édifice et entraînant un dévers important de la pointe du clocher. Seule la partie inférieure est torse (1/8ème de tour), la partie supérieure possédant des arêtiers droits. Elle est bâtie sur une tour carrée dont le dernier étage, débordant, est habillé d’ardoises et recouvert d’une toiture en forme de pyramide à base carrée. La flèche s’élève ensuite sur un plan octogonal et monte jusqu’à près de 50 mètres.
Notre Fédération française de cyclotourisme devient la FFVélo pour le renfort de la dynamique vélo en France
La FFVélo, c’est bien plus qu’un simple changement de logo, c’est avant tout le souhait profond de dynamiser en rassemblant toutes les pratiques (du vélo de route au VTT en passant par le vélo à assistance électrique) et tous les pratiquants (de tous les âges, femmes et hommes).
Notre priorité : faire du vélo un véritable mode de vie en France !
LE TOUR DE Thierry 