Cyclo Team Marciac

VELO POUR TOUS!

Thierry Mollé adepte du cyclisme, souhaite transmettre sa passion

« Nous sommes un groupe de Cyclistes, Cyclo Marciacais désireux de créer un club sur Marciac nous seront affilié à la Fédération Française de Cyclotourisme FFVELO ».

Nous cherchons des cyclotouristes, vététistes, cyclistes en VAE, ou simplement cyclistes et des sponsors.
Pourquoi adhérer à notre club?
Il y a, pour cela, cinq bonnes raisons.
1. Être assuré en faisant du vélo de route ou du VTT. Avec une licence (FFCT maintenant FFVELO) vous avez la certitude de bénéficier d’une couverture d’assurance pour vous et si vous le désirez pour votre vélo.
2. Rouler en groupe en toute convivialité vélo pour tous !
3. Découvrir d’autres horizons. Le club participera aux randonnées d’autres clubs et organisera annuellement au moins un séjour ou un voyage itinérant, des sorties vélo découverte, et des parcours VIVONS VELO…
4. Améliorer sa pratique du sport cycliste. Les cyclistes confirmés conseillent les nouveaux à la mécanique de votre cycle mais aussi sur l’alimentation, la progression dans la pratique de leur sport tout en contribuant à préserver sa santé voire même en l’améliorant.
5. Faire des économies. Les frais d’inscriptions aux randonnées sont moins élevés pour les licenciés de la FFVELO et le club prend en charge les frais d’inscriptions aux randonnées des clubs voisins.
Pour ses voyages itinérants ou séjours, le club négociera les frais de séjour sur la base des tarifs de groupe.

Le club proposera des vêtements cyclistes de bonne qualité à un prix inférieur au prix du marché.
Bien sûr il y a quelques obligations :
• Pour pouvoir participer aux différentes activités organisées par notre club (sorties en groupe, voyages, école de vélo etc.) il est obligatoire d’être licencié à la fédération Française VELO.
• Donner un peu de son temps à son club surtout pour l’organisation des différentes randonnées organisées par notre « Team ». Ce qui permet d’obtenir des tarifs préférentiels sur les équipements.
• Participer à l’Assemblée Générale en fin de saison.
Contactez nous par email thmolle@free.fr ou par téléphone au 07 68 44 02 90 (Thierry)  une réunion sera organisé à la salle des arènes de Marciac en début d’année 2019 pour les licences suivie d’une galette des rois.
Une fois les démarches administratives effectuées, les entraînements pourront démarrer avec la nouvelle année au plaisir de vous accueillir dans notre groupe de cyclistes. Sportivement Thierry Mollé Animateur FFVELO

Le CODEP 32 (Comité Départemental du Gers)

Le Codep se situe au centre de l’organigramme de la FFCT (Fédération Française de Cyclo Tourisme)

La FFCT fondée le 25 février 1945 est issue de la Fédération Française des Sociétés de Cyclotourisme créée le 8 décembre 1923.

Le CODEP32   Le 11 février 1976 voit la création du CODEP 32.

 

Son rôle est essentiellement celui d’un organisme de décentralisation dont le but est d’aider sur le plan départemental la FFCT dans l’accomplissement de sa tâche.

Son rôle de communication est important car il doit faire remonter les voeux ou suggestions de la base et veiller à l’exécution des décisions d’ordre général prises par la FFCT.

Dans ses actions internes, il va s’efforcer d’aller toujours de l’avant par l’organisation de formations, d’informations, de communications, de manifestations….

Pourquoi adhérer à un club?

Les avantages :
C’est rencontrer des passionnés, bénéficier de leurs expériences.
Pouvoir participer aux sorties organisées par le club.
Profiter de l’information adressée aux clubs par la Fédération.
Un calendrier recense toute les manifestations routes ou VTT organisées en France par les clubs FFCT
Entretenir un esprit de convivialité.
Avoir un service assurance adapté à cette pratique.

Comment ?
Adressez vous au club de votre localité, ou de la ville la plus proche de chez vous.
Voir la Liste des clubs Gersois ci-dessous :

 

Ville	Nom du club
AUBIET	FOYER RURAL D’AUBIET CYCLOTOURISME
AUCH	UNION CYCLOTOURISTE AUSCITAINE
BETPLAN	LA BICYCLETTE BETPLANAISE
CONDOM	SAC CYCLO CONDOM
FLEURANCE	CYCLO VTT FLEURANCE
GIMONT	ETOILE SPORTIVE GIMONTOISE
GONDRIN	AMIC SPORT TOURIST GONDRIN
L’ISLE-JOURDAIN	CYCLO ET VTT L’ISLE-JOURDAIN
JEGUN	LES MOUSQUETAIRES JEGUNOIS
LECTOURE	AMICALE LECTOURE CYCLO CLUB
MASSEUBE	CYLOTOURISME MASSYLVAIN
MAUVEZIN	VELO CLUB MAUVEZINOIS
MONFERRAN-SAVES	VELO CLUB du SAVES
MIRANDE	LES BLEUETS MIRANDAIS
NOGARO	BACC NOGARO
ORNEZAN	AMICALE CYCLO ORNEZANAISE
PAVIE	LE GUIDON PAVIEN
PLAISANCE DU GERS	US PLAISANCE Cyclotourisme
RISCLE	LES RAYONS DE LA VALLEE
SAINT GERME	LA ROUE LIBRE SAINT GERMOISE
SAINT CLAR	CYCLO CLUB SAINT CLARAIS
SAMATAN	ROUE LIBRE SAMATANAISE
SIMORRE	GUIDON SIMORRAIN
VIC FEZENSAC	UNION ATH VICOISE Cyclotourisme
VILLECOMTAL SUR ARROS	CYCLO CLUB VILLECOMTAL

 

Calendrier du CODEP 2018

	Saison 2018
Dates Noms des randonnées Clubs organisateurs Fiches Type Sam 24 mars Brevet Initiation Audax 100 km CONDOM . Brevet route dim 25 mars Ouverture Codep 32-Journée souvenir à ORNEZAN ORNEZAN Concentration sam 7 dim 8 avril VI Féminin COREG OCCITANIE voyage – Autonomie route Dim 8 avril Randonnée en Rivière Basse RISCLE . route/marche Dim 15 avril randonnée Simorraine SIMORRE Route/VTT/ Marche Sam 5 mai (AM) La Villecomtoise – après-midi Villecomtal sur Arros Route/marche Dim 20 mai Randonnée du Tourin à l’Ail Saint-Clar Route/Marche Dim 26 mai Randonnée gimontoise Gimont Route/Marche Dim 3 juin Fête du vélo Ornezan/Simorre Route/VTT/ Marche Dim 10 juin Randonnée du grand Auch AUCH route/VTT/ Marche/Famille sam 16 juin Randonnée de l’Astarac (Après-Midi) MIRANDE route/VTT Dim 24 juin Randonnée du Savés SAMATAN Route/VTT/ Marche         Dim 8 juil Randonnée Betplanaise BETPLAN route/VTT/ Marche/Famille sam 14 juillet VIC-FEZENSAC Randonnée d’Artagnan Route/VTT/ Marche sam 21 juil Rendez-Vous Pyrénéen, Souvenir Michel Barrière CODEP32 route/VTT/ Marche Dim 05 aout randonnée du Tournesol L’isle-Jourdain Route/marche Sam 11 aout Rando du Vin Jegun Route/VTT/ Marche         Dim 19 aout randonnée de l’Ail MAUVEZIN route/VTT/ marche Dim 26 aout randonnée du Melon LECTOURE route/Marche/ Marche Sam 01 sept Raid VTT en Astarac sur la journée SIMORRE Route/VTT Dim 02 sept. randonnée des Coteaux de l’Astarac MASSEUBE route/Marche Dim 16 sept. Tour du Haut Armagnac FLEURANCE Route/VTT/ Marche Dim 23 sept. randonnée des Vendanges PLAISANCE du GERS Route/Marche Dim 7 octo Clôture du Codep 32 FLEURANCE Concentration
Les autres manifestations. Date Nom de la manifestation et lieu Organisateur Fiche Lieu           du 30 mars au 2 avril PÂQUES en PROVENCE   + d’infos BARBENTANE(13)           du 19 au 21 mai PENTECÔTE Cyclo Lauragais Castelnaudary + d’infos CASTALNEAUDARY (11) le 14 octobre 2018 L’APPEL des PYRENEES     au MONT Galié (31) du 7 au 14 juillet Semaine Européenne de cyclotourisme Union Européenne de Cyclotourisme + d’infos STASZOW (Pologne) du 5 au 12 aout Semaine fédérale de cyclotourisme FFCT (88) + d’infos EPINAL (88) ? decembre AG FFCT       Dim ? novembre AG COREG

Voilà je tenais personnellement à vous faire découvrir le CODEP 32 et les clubs Gersois voir le site internet pour plus d’information cliquez ici

Thierry Mollé

Une paire de gants pour votre protection

 

Gants hiver EKOI ALLOY Noir

Hier nous avons parlé du casque aujourd’hui « les gants » pour votre protection.

En ce moment gant d’hiver ou mitaine d’été les deux sont renforcés aux pommettes idéal pour un bon maintien sur le guidon.

Gants été EKOI COMP10 Gel Jaune fluo

L’hiver approche à grands pas, les températures se rafraîchissent et on commence à sortir la garde-robe d’hiver.

Le froid peut décourager certains de prendre leurs deux roues qui finissent par opter pour des transports où ils sont mieux protégés comme la voiture par exemple.

Mais il faut savoir que l’équipement est important en vélo et il existe des accessoires pour lutter contre le froid et notamment les gants qui permettent de garder les mains au chaud.

Les gants, en plus de vous garder au chaud, présente un autre avantage, ils assurent un maintien excellent du cintre, encaissent un bon nombre de vibrations et protègent en cas de chutes.

Il en existe pour toutes les saisons, toutes les tailles et toutes les utilisations mais alors comment les choisir?

Bien choisir sa taille. 

Bien choisir ses gants, c’est tout d’abord bien connaître sa taille de mains.

Pour la connaître, il suffit de mesurer le tour de celle dont vous vous servez le plus sans prendre le pouce et en fermant la main (comme indiqué sur le schéma en haut). Ensuite il suffit de se reporter au tableau de correspondance des tailles de gants ci-dessous.

Tour de main en cm Taille Taille US femme Taille US homme Taille UK 15 5,5 XXS – 6 16 6 XS – 6,5 17,5 6,5 S – 7 19 7 M – 7,5 20 7,5 L XS 8 21,5 8 XL S 8,5 23 8,5 XXL M 9 24 9 3XL L 9,5 25,5 9,5 – XL 10 27 10 – XXL 10,5

 

Quelle utilisation ?

Une fois que vous connaissez votre taille, il faut déterminer l’utilisation que vous souhaitez avoir de vos gants: est ce que vous voulez un protection contre le froid? contre les chocs? contre les deux? Lorsque les températures sont agréables, les gants servent essentiellement à amortir les vibrations et nombre de cyclistes privilégient les gants courts ou mitaines pour cela. Ceux-ci se limitent à la première phalange pour une aération optimale mais certains usagers optent pour des gants classiques et fins, même par temps chaud. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-contre, des parties en gel assurent un confort optimal et un maintien du guidon de haute qualité.  Les protections contre les chocs peuvent se matérialiser par des renforts en cuir sur les points de contact (poignées de freins ou guidon) et un coussin (gel ou mousse) pour limiter les engourdissements. Ces accessoires sont prévus pour une utilisation plus sportive du vélo, pour le VTT par exemple.

Les gants peuvent également être équipé d’un matière éponge sur son dos pour permettre au cycliste d’éponger la sueur de son front ou ses lunettes lorsque qu’il pleut.

Les gants chauffants EKOI heat concept

Exclusivité EKOI : Les gants vélos hiver chauffants Heat Concept avec 4 modes de températures. Efficace jusqu’à -20°. voir le site sur EKOI

 

Thierry Mollé

 

 

Le compteur GPS Polar V 650

Ce sera mon prochain compteur que je trouve question qualité prix très intéressent en plus il y a une cartographie embarquée et surtout qu’il est compatible avec Strava.

Le « POLAR V 650 » fait évoluer son compteur GPS V650 en le dotant de nouvelles fonctionnalités comme la connectivité Bluetooth® et l’importation des fichiers GPX permettant d’accéder à la navigation. Un compteur performant pour le vélo de route et le VTT ! Grâce à une simple mise à jour, il est désormais possible d’importer et de créer des parcours (fichiers GPX) depuis d’autres plateformes vers Polar Flow. Il ne reste plus qu’à pédaler, le V650 s’occupera de montrer le chemin. (Cartographie Gratuite) L’acquisition rapide du signal GPS est un atout considérable pour se guider en temps réel sur l’écran. Une navigation claire et précise adaptée aux besoins des cyclistes pour s’orienter.

Le compteur V650 dispose également de la connexion BLUETOOTH® avec les smartphones pour transférer directement ses données et les analyser. Ces nouvelles fonctionnalités s’ajoutent au V650 pour en faire un produit évolutif ultra-complet !  Compatibilité via Bluetooth® : Emetteur de fréquence cardiaque H7, Capteurs de puissance Bluetooth® (dont Kéo Power Bluetooth® Smart), Capteurs cycle (vitesse, cadence). Données de puissance via Bluetooth® : exprimées en Watts ou W/kg, équilibre G/D (disponibles avec capteurs puissance Bluetooth®). Le V650 est le premier produit de la gamme “nouvelle génération” cycle de Polar.

Un produit qui ne connaît pas de limites, de part son design, sa capacité à évoluer rapidement, sa plateforme d’analyse FLOW et ses différentes fonctions.

Il n’y a plus qu’a prendre votre vélo, fixer votre V650 et partir rouler, en toute confiance! Voici une vidéo de mon ami Cédric que je suis depuis plus d’un an.

 

Thierry Mollé

Le vélo VAE

Le VAE super invention pour redécouvrir le vélo

 

VAE Vélo résolument sportif, le VTT électrique Focus Jarifa² Ex Pro chez cyclable.com

 

L’utilisation d’un vélo VAE (vélo assistance électrique) ne dispense pas de pédaler et permet donc d’avoir une activité physique qui va vous ouvrir de nouvelles perspectives pour tous vos déplacements urbains ou pour vos balades loisir à la campagne. Le VAE permettra également de remettre les pieds aux pédales, pour les personnes qui ne faisaient plus de sport ou qui sont en rééducation suite à une opération.

Ou le retour au vélo petit à petit.

L’utilisation du VAE à la place de votre voiture est donc économique, écologique, en un mot magique, car rouler en vélo qui dispose d’une assistance électrique c’est faire des économies rapidement, un VAE c’est zéro entretien, zéro carburant, zéro émission de CO2.

Les randonnées en VTT étaient par exemple interdites aux VAE par certains organisateurs je trouve cela logique, c’est désormais le VTT le plus utilisé pour ses capacités à soulager le cycliste dans les pentes les plus raides qui se termine la plupart du temps à pied à côté de son vélo.

Pour 2018 la grande nouveauté sera le freinage ABS, produit par Bosch ebike. Il permettra à l’utilisateur de VAE d’empêcher le blocage de la roue avant et de réduire la montée de la roue arrière par un système intelligent, avec pour effet de réduire la distance de freinage et de diminuer le risque de perte de contrôle et de chute.

Grande nouveauté aussi l’intégration de la batterie dans les cadres, ce sera plus esthétique, tout en restant aussi performant.

Les VAE moyen et haut de gamme deviennent petit à petit de superbes machines à rouler.

Le vélo électrique Electra Loft Go Chez Cyclable.com

 

Le coup est encore très élevé le prix d’un VAE est compris entre 1500 et 2000 euros. L’aide de l’état de 200€ qui est toujours d’actualité jusqu’au 31 janvier 2017.

Tous les magasins de cycles vous proposent de faire un essai gratuitement de plusieurs VAE, afin de tester celui qui vous correspondra le mieux, n’hésitez pas à prendre rendez-vous chez votre vélociste du coin. 

Y aurait-il un jour des courses VAE ? de mon point de vu je ne souhaite pas, car le sport du vélo doit rester de la mécanique traditionnelle et physique mais restera un moyen de locomotion écologique pour les séniors ou les personnes ayant des difficultés pour le déplacement. demain ce sera un article sur les sidecar VAE mon projet dans avoir un pour être chauffeur pour personnes invalide et Personnes âgées. Car grace au financement de vous et des réparations de cycles je peu arrivé à avoir un sidecar n’est-ce pas!

Prochainement je vais faire un stage pour la réparation des VAE et montage de kits sur les vélos traditionnel.

Thierry Mollé

Le vélo Gravel oui ou non!

FAIRE FACE A TOUTES LES SITUATIONS AVEC LE MÊME VELO!

Cette Curieuse machine « le vélo Gravel »  mi VTT mi ROUTE

oui ou non pour cette nouvelle pratique, aujourd’hui je me pose la question pourquoi revenir au cyclo-muletier ?

Ce n’est pas un VTT, ce n’est pas un vélo route, juste une sorte de « compromis » entre les deux. est un véritable vélo-à-tout-faire, autant à l’aise sur le bitume pour des sorties cyclo-sportives entre amis, que sur des sentiers pour des sorties épiques. Il prévoit même des fixations pour l’installation de garde-boue, utile pour en mode vélotaf, pour les trajets quotidiens. Ses axes traversant préservent la rigidité de l’ensemble, et leur dégagement important permet de monter des pneus larges, jusqu’à 38 mm de section en 700, et 50 mm en 650.

De mon point de vu, pour la pratique du tout terrain je préfère le VTT, pour les mélanges route et chemin le VTC est bien, et si je veux grimper des cols routiers les cols de nos chères montagnes ou se faire des « sprints pancartes » en plaine,  je préfère un vrai vélo de route, léger et rigide ! je ne pense pas que le Gravel puisse faire les deux aussi bien.

Si les pistes sont trop roulantes, mettez des pneus lisses sur vos VTT mais n’achetez pas encore un autre vélo.

Tout ça c’est du marketing, que ne va-t-on pas inventer pour faire vendre !

Thierry Mollé

Récup de vélos, pièces vélo qui vous encombre

En pleine création LE TOUR DE THIERRY

Je récupère tous vos vieux vélos, quelque soient leur genre, Ville, VTT, VTC, Course, Demi-course, etc, et toutes les pièces de vélo et cyclos qui vous encombre.

Je me déplace dans tout les départements Gers, hautes Pyrénées, Landes, Pyrénées Atlantique.

J’habite à Marciac dans le Gers et je peux passer chercher tout ce dont vous ne voulez plus chez vous dans la mesure du possible !
A bientôt !

Contactez moi sur ce site ou par courriel: letourdethierry@free.fr