Mercredi 25 juillet 2018, j’ai décidé de faire une partie du parcours qu’allaient emprunter les coureurs et j’ai eu la chance de rencontrer l’équipe des filles « COME BAKEA » à Maubourguet avec ma caméra j’ai immortalisé le passage.
Sur la route de l’étape Trie sur Baïse – Pau à Maubourguet (65)
Leur objectif a été réalisé faire les 6 étapes Pyrénéennes du Tour de France un jour avant.
Sur l’étape Trie sur Baïse – Pau la côte de Madiran 4 e catégorie
J’ai contacté une participante Stéphanie qui a eu la gentillesse de me donner les infos suivantes.
L’étape 18 TOUR DE France 2018 du jeudi 26 juillet passera dans notre département.
Ce sera une étape dont le départ de Trie sur Baïse (65) dans les hautes Pyrénées et l’arrivée à Pau (64) dans les Pyrénées Atlantique.
171 Km apres 2 journées de montagne et la veille de retrouver des cols, cette étape sans ascension mais quand même vallonné de petits talus Gersois passera dans notre département. Les coureurs vont en profiter pour souffler un peu. Une route pour des échappées qui peu aller au bout mais attention les derniers kms pour un Sagan!
Je ne serai pas à Marciac ce jour-là. Je ne promotionne pas mon village dans mon blog.
Je serai certainement à l’arrivée de Pau au stand VIVONS VELO AG2R LA MONDIALE.
Pour information voici les horaires de passage de la 18 eme étape TRIE SUR BAISE PAU
A parcourir
KM
Parcourus
KM
Lieu
CARAVANE
47km/h
COUREURS 43km/h
171
0
TRIE SUR BAÏSE (D632 D6 D17)
11 :55
13 :55
13 :55
165
6
TRIE SUR BAÏSE km0
12 :00
14 :00
14 :00
162
9
Forcets
12 :12
14 :11
14 :12
160
11
MIELAN (D3 N21 D156)
12 :15
14 :14
14 :15
153,5
17,5
Péget (LAAS) (Près) (D156 D16)
12 :24
14 :22
14 :24
151,5
19,5
TILLAC (D16 D3)
12 :27
14 :24
14 :27
141
30
MARCIAC (D3 VC D943)
12 :42
14 :38
14 :42
134,5
36,5
ARMENTIEUX (près)
12 :50
14 :46
14 :50
129
42
MAUBOURGUET (D943 D835)
12 :59
14 :54
14 :59
117,5
53,5
Héchac (SOUBLECAUSE)
13 :14
15 :08
15 :14
117,5
53,5
Côte de Madiran 4e
13 :15
15 :08
15 :15
114,5
56,5
MADIRAN
13 :18
15 :12
15 :18
104
67
VIELLA (près)
13 :33
15 :25
15 :33
97,5
73,5
AURENSAN Sprint
13 :42
15 :33
15 :42
94
77
LANNUX (près)
13 :47
15 :38
15 :47
91,5
79,5
BERNEDE (près)
13 :51
15 :41
15 :51
87,5
83,5
AIRE SUR ADOUR (D39 VC D834 D39)
13 :56
15 :46
15 :56
73,5
97,5
EUGENIE LES BAIN (D65 D11)
14 :16
16 :04
16 :16
66
105
GEAUNE
14 :26
16 :14
16 :26
60
111
URGONS (près)
14 :35
16 :21
16 :35
55
116
SAMADET (D2 D944)
14 :41
16 :28
16 :41
47,5
123,5
LACAJUNTE (près)
14 :52
16 :38
16 :52
41
130
ARZACQ ARRAZIGUET
15 :01
16 :46
17 :01
37
134
MERACQ
15 :07
16 :51
17 :07
34,5
136,5
LEME
15 :10
16 :54
17 :10
32
139
THEZE
15 :14
16 :57
17 :14
26
145
Bernadot (ASTIS) (D834 D39)
15 :22
17 :05
17 :22
18,5
152,5
Côte d’Anos 4e
15 :32
17 :14
17 :32
17,5
153,5
BERNADET (D39 D222)
15 :34
17 :15
17 :34
14
153
MAUCOR
15 :39
17 :20
17 :39
12
159
MORLAAS (D206 D943)
15 :41
17 :22
17 :41
9,5
161,5
Quartier Berlanne
15 :45
17 :26
17 :45
8
163
PAU (D943 VC) (entrée)
15 :47
17 :28
17 :47
0
171
PAU place de verdun
15 :58
17 :38
17 :58
Et voici la carte de cette étape
Le lendemain je serai certainement dans les Pyrénées avec mon vélo c’est plus facile de circuler vu le monde qui va y avoir.
Prendre mon petit déjeuné dans le col d’Aspin me tente vraiment mais avant tout une petite balade à Masseube vendredi pour voir l’arrivée de la Route d’Occitanie (La route du Sud)
Je suis venu voir le départ de la randonnée à Maubourguet ce samedi 9 juin 2018, organisée par le club de Maubourguet. Surtout voir mes amis du cyclotourisme
Et apres je suis aller au lac de Marciac au point ravitos.
Entre les Hautes Pyrénées et le Gers.
Maubourguet mon village de naissance
son histoire
Ville de plaine implantée au cœur de la Bigorre, province éponyme du peuple des Bigerriones mentionnée par César dans la Guerre des Gaules, ce chef-lieu de canton des Hautes-Pyrénées est né au croisement de deux grands axes routiers, Auch-Pau, Tarbes-Bordeaux, juste en amont du point de confluence de la rivière l’Echez avec le fleuve Adour.
Son histoire commence à la fin de la Préhistoire, il y a environ 5.000 ans.
Dès le début de notre ère, Maubourguet présente tous les attributs d’un très vraisemblable vicus gallo-romain dont nous ignorons le nom.
Cette petite agglomération va poursuivre son développement au cours de l’Antiquité tardive et du haut Moyen Age, comme en témoignent les vestiges d’une Basilique paléochrétienne, agrandie à l’époque mérovingienne, puis carolingienne.
Autour de l’an 1000, quatre villages sont parfaitement distincts sur son territoire : Saint Martin de Celle, véritable et premier nom connu de la ville actuelle ; Maubourguet-Bourg-Vieux autre village médiéval fossoyé et palissadé ; Cucuron, avec motte castrale et basse-cour et Saint Girons, à l’origine vraisemblable du fundus gallo-romain, d’où provient la superbe mosaïque polychrome dédié au Dieu Océan. (À voir au musée)
Vers 1060, des moines venus de la célèbre abbaye d’Alet (Aude), fondent le monastère bénédictin de Saint Martin de Celle.
En 1161, le comte de Bigorre, Pierre de Marsan, en accord avec l’abbé d’Alet et le prieur du monastère, regroupe dans le village de Celle, la population du village primitif de Maubourguet. Ils décident ensemble que les deux bourgs n’en feront qu’un. Ainsi le nom de Celle disparaît, remplacé définitivement par celui de Maubourguet.
Au XIIIè siècle, les ordres hospitaliers fondent à leur tour une commanderie des Chevaliers de Saint Jean de Jérusalem et une commanderie hospitalière du Saint Esprit, relais pour les pèlerins de St Jacques de Compostelle.
Durant la Guerre de Cent Ans, au XIVè Siècle, Maubourguet est alors l’une des plus importantes places fortes du pays. Elle occupe environ 12 hectares avec sa triple enceinte de fossés et possède un rempart d’un kilomètre de périmètre.
Au XVè Siècle, Jean de Foix, Vicomte de Narbonne, accompagné de sa femme Marie d’Orléans, sœur de Louis XII, est assiégé dans Maubourguet par les troupes du Sire d’Albert, grand père d’Henri IV.
En 1569, au cours des Guerres de Religions, le comte de Montgomery et son armée protestante pillent et ruinent la ville, le monastère et les commanderies hospitalières.
Peu après la Révolution, le curé Rambeau devient maire de Maubourguet. A cette date, on chasse encore le loup dans le bois du Marmajou.
Le 14 mars 1814, lors de la retraite d’Espagne de l’armée impériale, Maubourguet aurait pu être le théâtre d’une des plus grandes batailles de son histoire. Les 30.000 hommes du Maréchal Soult font face aux 70.000 soldats du Général Wellington; mais cette dernière bataille du Ier empire aura finalement lieu à Toulouse …
Le 18 août 1859, Napoléon III et l’impératrice Eugénie font halte à Maubourguet lors de l’inauguration de la ligne de chemin de fer, Tarbes-Morcenx. Et, le 19 avril 1891 c’est au tour de Jules Ferry de se rendre dans le chef lieu de canton.
Finalement en dernier, le 21 août 1992, Jean Glavany, maire de Maubourguet alors Secrétaire d’Etat à l’Enseignement Technique et le Conseil Municipal, reçoit François Mitterrand, président de la République.
Retour en arrière, en 2014 Maubourguet à accueilli le Tour de France voici mon film de l’époque.
Maubourguet sera ville départ du Tour de France, le 25 juillet 2014.
La 19e étape, Maubourguet/Pays du Val d’Adour-Bergerac, 208 km, sera l’avant-dernière étape des sprinteurs. Une étape qui mobilisera toutes les forces vives du village.
Dans la salle du conseil, Jean Guilhas remerciera vivement Christian Prudhomme, accompagné de la figure incontournable du Tour «Poupou», les acteurs politiques solidaires avec notamment François Fortassin, Jean Glavany et Michel Chantre
Retour à la journée du samedi 9 Juin 2018
voici le grand circuit de 87 km
Des superbes parcours avec pas mal de dénivelé.
voici les photos en diaporama.
Essio et Jeannine
Tres content de revoir mes amis du club car je n’est pas repris encore le vélo.
Cette ambiance me manque beaucoup je souhaite revenir rapidement sur les routes des randonnées Gersoise et Pyrénéenne.
Lac de Marciac direction Juillac, Ladeveze, Auriébat première côte, Maubourguet Larreule Vic en Bigorre.
Avec une météo un peu fraiche au départ. Coupe vent obligatoire mais à Maubourguet nous les avons retirés.
Passage devant la maison photos de Sylvie bientôt adhérente au club de la Roue Libre Saint Germoise.
Voici les photos de la sortie du jeudi 26 Avril 2018 depart Marciac
Le premier circuit que nous avons modifié car beaucoup de circulation pour ne pas passer sur la N21 la sécurité.
Et voici la carte officielle changement après Vic en Bigorre direction par les petits chemins Artagnan, liac, Ségalas, direction Haget puis a Haget direction Villecomtal.
Retour à Marciac par la côte de Betplan (mon petit col) 3km Troncens route de Mirande.
Au retour petit gouter sympathique au petit lac.
446m de dénivelé afin de pouvoir satisfaire le groupe j’ai pensé au dames.
La vidéo arrive sur cette page a bientôt Thierry
A gauche Régine, Alain notre président, Essio à droite
Sortie du vendredi 13 Octobre 2017 cette superbe mâtiné dans les collines ensoleillées et la vallée de l’Adour.
Première sortie avec les pneus Hutchinson Epsilon renforce oui c’est super pour le moment à voir à l’usure je les trouve très roulants pour des tringles rigides.
Très bon parcours dénivelé+ surtout du côté de Troncens et Betplan des coins magnifiques proche de la maison.
Mon parcours Marciac, Troncens, Betplan, Villecomtal, Rabastens de Bigorre, Vic en Bigorre, direct Larreule, Parabère, Maubourguet, Auriébat, Ladeveze Rivière, Juillac, Marciac…
Parcours de 64 km durée 2h53 et 429m de dénivelé+ puissance moyenne 111w dépense d’énergie 1158kj.
Vitesse moyenne 22,1 km/h vitesse max 56,2 km/h
C’est tranquille pour certain mais je ne cherche pas à faire de la compétition. juste plaisir Personnellement, je me nourris vélo pour être en bonne santé, pour rester branché à mon sport 100% vitalité!
Coup de gueule sur les pistes cyclable de ce parcours
Quelle horreur les pistes cyclables (Rabastens et Maubourguet) sortie de Rabastens direction Vic, gravillons et trop haut c’est un trottoir partagé en deux et côté Maubourguet (croisement Larreule/ Maubourguet direction centre) voitures en stationnement sur la piste et présence de branches et gravillons ces pistes ne sont selon moi pas utilisables dans des conditions optimales de sécurité. Très mal entretenues sur les deux secteurs.