Quand vous faites des sorties sur route ou parcours accidenté en VTT en cette saison de Novembre, vous vous êtes déjà rendu compte que votre dérailleur arrière attrape pas mal de chose (poussière, herbe ,paille ,terre).
Donc quelques fois le nettoyer et le graisser lui ferai énormément du bien (moins de frottement).
Voici les étapes pour le démontage des galets.
Tout d’abord enlever votre roue arrière.
Puis vous dévissez un galet de tension avec une clé Allen, ne pas les mélangez ils sont différent.
Puis le 2éme galet de tension et la vous avez la fourchette intérieure qui viens.
Nettoyé les galets, les rondelles avec un dégraissant (pétrole)
Et voilà avec quoi vous vous retrouvez :
2 galets de tension ,4 rondelles plate ,2 douilles de galet de tension ,2 vis de galets de tension
Puis préparé les pour les remonter bien graisser les axes vis et rondelle. Moi j’ai de la graisse blanche qui me reste « Spidel » la graisse à roulement. L’axe au milieu du galet et les rondelles au 2 extrémités.
Nettoyer la fourchette qui reste sur le dérailleur.
Remonter un galet pour relier les 2 fourchettes mais il faut juste quel tienne pour pouvoir passer la chaine après.
Et voilà vous avez nettoyé votre dérailleur les vitesses passeront mieux et votre chaine tournera plus librement.
Attention aux galets, il y a un sens de montage pour celui du bas. Et aussi ne pas confondre celui du haut avec celui du bas, Monsieur Shimano l’indique bien sur le site, mais pas sur l’emballage
Les nouveaux galets sont marqués 1 shimano narrow 2 shimano centeron G-pulley narrow celui qui est marqué centeron est bien celle qui est la plus prés de la K7 (c’est à dire en haut)?
Les galets céramiques « oui ou non »
L’interview d’un mécano ayant fait plusieurs équipes « Non, il n’y a aucun intérêt, que ce soit en rendement ou entretien. Nous en montions lorsque j’étais dans l’équipe Saxo-Tinkoff d’Alberto Contador et cela nous demandait beaucoup plus d’entretien que les roulements traditionnels. Les roulements céramiques devaient être changés beaucoup plus souvent que des roulements en acier. Et si Shimano ne les propose pas, il y a sans doute une très bonne raison. » Mavic en proposait en option fut un temps. Ils ont arrêté pour les mêmes motifs.
Thierry Mollé
LE TOUR DE Thierry 