
Hier nous avons parlé du casque aujourd’hui « les gants » pour votre protection.
En ce moment gant d’hiver ou mitaine d’été les deux sont renforcés aux pommettes idéal pour un bon maintien sur le guidon.

L’hiver approche à grands pas, les températures se rafraîchissent et on commence à sortir la garde-robe d’hiver.
Le froid peut décourager certains de prendre leurs deux roues qui finissent par opter pour des transports où ils sont mieux protégés comme la voiture par exemple.
Mais il faut savoir que l’équipement est important en vélo et il existe des accessoires pour lutter contre le froid et notamment les gants qui permettent de garder les mains au chaud.
Les gants, en plus de vous garder au chaud, présente un autre avantage, ils assurent un maintien excellent du cintre, encaissent un bon nombre de vibrations et protègent en cas de chutes.
Il en existe pour toutes les saisons, toutes les tailles et toutes les utilisations mais alors comment les choisir?
Bien choisir sa taille.
Bien choisir ses gants, c’est tout d’abord bien connaître sa taille de mains.
Pour la connaître, il suffit de mesurer le tour de celle dont vous vous servez le plus sans prendre le pouce et en fermant la main (comme indiqué sur le schéma en haut). Ensuite il suffit de se reporter au tableau de correspondance des tailles de gants ci-dessous.
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Quelle utilisation ?
Une fois que vous connaissez votre taille, il faut déterminer l’utilisation que vous souhaitez avoir de vos gants: est ce que vous voulez un protection contre le froid? contre les chocs? contre les deux? Lorsque les températures sont agréables, les gants servent essentiellement à amortir les vibrations et nombre de cyclistes privilégient les gants courts ou mitaines pour cela. Ceux-ci se limitent à la première phalange pour une aération optimale mais certains usagers optent pour des gants classiques et fins, même par temps chaud. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-contre, des parties en gel assurent un confort optimal et un maintien du guidon de haute qualité. Les protections contre les chocs peuvent se matérialiser par des renforts en cuir sur les points de contact (poignées de freins ou guidon) et un coussin (gel ou mousse) pour limiter les engourdissements. Ces accessoires sont prévus pour une utilisation plus sportive du vélo, pour le VTT par exemple.
Les gants peuvent également être équipé d’un matière éponge sur son dos pour permettre au cycliste d’éponger la sueur de son front ou ses lunettes lorsque qu’il pleut.
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Thierry Mollé