Boitier sous la selle ?

Vous êtes–vous posé la question un jour mais quel est cet objet sous la selle des coureurs de l’UCI world tour depuis quelle année.

Ce petit boitier ovale noir depuis 2015 est un boitier GPS, l’année de la géolocalisation des coureurs sur toutes les courses pro, l’accessoire supplémentaire monté sur tous ces beaux vélos ne passe pas inaperçu.

Cet objet mystérieux est en fait un capteur GPS configuré dans un boîtier placé sous la selle des concurrents, légèrement décalé vers l’arrière de façon à ce que l’antenne GPS soit bien dégagée.

Cet appareil permet de positionner avec une grande précision les coureurs et d’obtenir les écarts réels.

Bien entendu, le système fonctionne « on line » et permet de connaitre en direct la position GPS de chaque coureur. Au terme d’un partenariat entre la société organisatrice et Dimension Data, le traitement et l’analyse des données recueillies offrent aux internautes et aux téléspectateurs la possibilité de suivre les étapes avec un nouveau regard.

Le capteur, d’environ 80 grammes, a une autonomie de 5 étapes.

 Il émet un signal par seconde et envoie sa position via les transmetteurs qui équipent 25 véhicules de l’organisation (voitures, motos officielles) tout d’abord, puis de ceux-ci vers l’avion relais.

Le dispositif mis en place par Dimension Data centralise les données, les traites et les diffuse aux spécialistes qui les formatent pour les mettre à la disposition du public.

Sur le Tour de France

France 2, qui retransmet le Tour, a ainsi tout loisir d’utiliser ces informations, sous forme d’incrustation par exemple, pour communiquer des éléments supplémentaires aux téléspectateurs. Une page internet, accessible au grand public, est consacré au positionnement des coureurs (en complément de l’application de tracking existante sur letour.fr).

Précisons que 10 ans de préparation ont été nécessaires avant que le dispositif ne soit mis en place sur le Tour de France 2015, après une première exploitation en réel sur le Critérium du Dauphiné-Libéré cette même année. Au cours de ces 10 ans, plusieurs modèles ont été testés : émetteurs sur des voitures pendant le chrono de l’Alpe d’Huez en 2004, essais sur des vélos sur le Tour de Picardie 2008, 1ère expérience sur la totalité du peloton de Paris-Tours 2013.

Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, se félicite de la mise en œuvre du dispositif qui « (…) permettra une meilleure analyse de la course, mettra les tactiques en évidence et montrera aussi à quel point chaque coureur a un rôle essentiel à jouer au sein de son équipe. (…) ».

C’est énorme ce boitier GPS ! en plus il ne gêne pas les coureurs et on ne le remarque presque pas. En tout cas c’est vraiment utile pour augmenter la précision des écarts pendant la course.

Quel progrès à la veille de la puce sur tous les vélos (ville, VTT, course, VAE, VTC) un antivol puissant sera obligatoire dans les prochaines années. Objet en cour d’expérimentation.

Romain Bardet (Photo Vincent CURUTCHET)

Thierry Mollé

GARMIN GPS EDGE TOURING

 

Je vais finir par trouver le bon à force. Toujours à la recherche d’un bon GPS pour le vélo.

En qualité prix et options voici Le GARMIN GPS EDGE TOURING

Le plus du produit c’est le guidage comme dans une voiture, me parait être le but principal de ma recherche d’un GPS pour le vélo car je me trompe beaucoup dans les chemins Gersois et me perdre car je veux toujours découvrir de nouveaux parcours, et les petits chemins Gersois sont un vrai labyrinthe.

Fonctionne comme le système de navigation GPS que vous utilisez dans votre voiture, avec des cartes et des fonctionnalités spécialement conçues pour vous aider à trouver votre chemin lorsque vous êtes à vélo.

Ce GPS va permettre de rechercher et de télécharger des parcours via Garmin Connect et Garmin Adventure ; et de les partager avec la communauté.
Le Garmin EDGE Touring permet une navigation sur route ou hors route grâce à la cartographie routière européenne préchargée. Il est possible d’entrer une distance et de faire son choix parmis les parcours alternatifs proposés. Son interface est simple d’utilisation et parfaitement adapaté à la navigation en vélo.

j’adore:

Il va permettre de suivre la bonne direction, il suffira d’entrer simplement une adresse ou des points d’intérêt pour que l’EDGE Touring vous guide jusqu’à destination. En cas de manque d’idée de parcours, il est possible grâce à Garmin Connect et Garmin Adventure de trouver de nouvelle destination. Chacun des sorties seront enregistrées et pourront être partagées

 

Caractéristiques :

Cartes et mémoire:

 

• Carte de base
• Possibilité d’ajouter des cartes
• Accepte les cartes mémoire  Carte microSD™ avec cartes Garmin Cycle Map
• Historique  jusqu’à 180 heures
• Waypoints  200
• Itinéraires  Limité par la mémoire disponible

Fonctions et avantages:

• Compatible avec Garmin Connect™ (communauté en ligne avec laquelle vous pouvez analyser, classer et partager des informations)
• Parcours (suivi d’un parcours présent dans l’historique)
• Auto Pause® (arrête et relance le chronomètre en fonction de la vitesse)
• Auto Lap® (lance automatiquement un nouveau circuit)
• Ecran(s) personnalisable(s)

En plus

• Itinéraire aller-retour
• Calculateur d’itinéraire

Caractéristiques physiques et performances:

 

• Dimensions de l’appareil, L × H × P  5,1 x 9,3 x 2,5 cm
• Taille de l’écran, L × H  3,6 x 5,5 cm ; 6,6 cm de diagonale
• Résolution de l’écran, L × H  160 x 240 pixels, écran tactile
• Ecran tactile
• Poids  98,0 g (3,5 oz)
• Batterie  rechargeable, lithium-ion
• Autonomie de la batterie  jusqu’à 15 heures
• Etanche  (IPX7)
• GPS
• Récepteur haute sensibilité

Livré avec :

• Edge Touring
• Support vélo
• Câble USB
• Cartographie vélo Garmin sur carte microSD™ (pré-insérée dans le Egde)
• Manuel de démarrage rapide

Cartographie incluse dans le Edge Touring

 

• Allemagne
• Andorre
• Autriche
• Belgique
• Croatie
• Danemark
• Espagne
• Finlande
• France
• Irlande
• Liechtenstein
• Luxembourg
• Monaco
• Norvège
• Pays-Bas
• Pologne
• Portugal
• République Tchèque
• Royaume-Uni
• Saint Marin
• Slovaquie
• Suède
• Suisse

idéal pour plus se perdre sur les routes du Gers

Thierry Mollé

 

Compteur GPS Le Bryton Rider 310E

Noël approche à grand pas voici une idée cadeau.

Un compteur Gps pas trop cher moins de 80 euros sur le net, « Le Bryton Rider 310E » Il est facile à utiliser, il vous suffit seulement de l’allumer, et vous pouvez démarrer. Il dispose de la caractéristique Marche/Arrêt automatique pour vous laisser profiter au maximum de votre parcours. La caractéristique Entrainer et Test ne permet pas seulement de planifier les sessions d’exercice à l’avance, mais aussi de maintenir un suivi du progrès des entrainements. Compatible avec le moniteur de fréquence cardiaque ANT+*, capteur de cadence* et capteur de puissance, le Rider 310 vous permettra de passer à un niveau d’exercice supérieur. L’écran est facile à lire, de grande taille, avec rétro illumination automatique, il montre simultanément jusqu’à 8 données sur 70 en temps réel, incluant des pages de données personnalisables qui vous permettent d’être toujours alerte lors de votre session d’exercice. L’option d’enregistrement GPS vous donne l’opportunité de comparer et rivaliser avec d’autres cyclistes en partageant sur les sites web d’entrainement les dossiers FIT enregistrés après les sessions d’exercice. Conçu pour tous types de cyclistes, le Rider 310 est simple, puissant et abordable.

Contenu du pack :
– Rider 310 unité principale
– Câble USB
– Support vélo
– Guide d’initiation rapide

Caractéristiques :
– Récepteur de GPS de haute sensibilité qui permet de fixer la position plus rapidement
– Il n’est pas nécessaire d’installer un capteur de vitesse Allumez-le simplement et commencez l’exercice
– Imperméabilité IPX7
– Écran de grande taille et facile à lire
– 7 écrans données personnalisables avec un maximum de 8 données par page
– Baromètre intégré pour l’entrainement sur terrain
– Tests Bryton préchargés pour s’entrainer de manière systématique
– Technologie sans fil ANT+
– Compatible avec capteurs ANT+, moniteurs de rythme cardiaque, vitesse, cadence et capteur de puissance pour entrainements avancés
– Écran anti-éblouissement pour les ballades pendant la journée et lumière claire pour la nuit
– Compatibilité pour voir statistiques de la montre, les transférer à l’application Bryton ou les charger à Strava, Training Peak et Fit Track
– Mode 1 Seg

Allumer et commencer l’entrainement
Il n’est pas nécessaire d’effectuer des réglages concernant la taille des roues, le temps et l’unité, et il n’est pas non plus utile de réaliser plus d’installations ni de l’associer avec le capteur de vitesse. Le Rider 310 dispose de toutes les caractéristiques essentielles. Vous n’avez qu’à installer le dispositif sur le support pour guidon, l’allumer, et commencer l’entrainement. Laissez-vous porter par l’expérience et profitez. Le Rider 310 se charge du reste.

Marche/arrêt automatique
Si vous souhaitez simplement visualiser le parcours en temps réel sans pour autant enregistrer les données, le Rider 310 est ce dont vous avez besoin. Avec GPS de haute sensibilité, le Rider 310 se synchronise parfaitement au mouvement du vélo. Il démarre quand vous commencez à pédaler et s’arrête en même temps que le vélo.

Simple mais puissant.
Rider 310 apporte toutes les données nécessaires pour votre session d’exercice. Facile à utiliser, il incorpore jusqu’à 70 fonctions dont : temps, vitesse, distance, calories, cadence, altitude, puissance, FC, seuil anaérobique.

Un entrainement intelligent
Avec les tests et entrainements préchargés sur votre Rider 310 et la fonction « Planifier », vous pourrez connaitre votre condition physique calculant votre fréquence cardiaque maximale et votre seuil de lactate, pour ainsi personnaliser vos entrainements de manière adéquate. La fonction « enregistrement 1 seconde » vous permet un travail fractionné plus efficace et une analyse des données plus précise. Le Rider 310 est conçu pour rendre votre entraînement quotidien simple et intelligent.

Bryton Rider 310 avec ceinture cardio en option

 

Connectez, téléchargez et partagez
Nous savons que vous souhaitez enregistrer vos parcours pour avoir un suivi de vos progrès et partager vos réussites avec d’autres cyclistes. C’est pourquoi nous avons fait en sorte de simplifier le téléchargement. Branchez-le simplement à votre ordinateur et sélectionnez les fichiers à partir de l’appareil. Aucun logiciel n’est nécessaire pour convertir les fichiers. Les fichiers des séances d’exercice sont automatiquement enregistrés au format FIT et peuvent être téléchargés sur les sites Internet d’entraînement les plus connus comme Strava, Training Peaks, Endomondo, Map My Ride, Fit Track et bien plus.

Thierry Mollé

Le compteur GPS Polar V 650

Ce sera mon prochain compteur que je trouve question qualité prix très intéressent en plus il y a une cartographie embarquée et surtout qu’il est compatible avec Strava.

Le « POLAR V 650 » fait évoluer son compteur GPS V650 en le dotant de nouvelles fonctionnalités comme la connectivité Bluetooth® et l’importation des fichiers GPX permettant d’accéder à la navigation. Un compteur performant pour le vélo de route et le VTT ! Grâce à une simple mise à jour, il est désormais possible d’importer et de créer des parcours (fichiers GPX) depuis d’autres plateformes vers Polar Flow. Il ne reste plus qu’à pédaler, le V650 s’occupera de montrer le chemin. (Cartographie Gratuite) L’acquisition rapide du signal GPS est un atout considérable pour se guider en temps réel sur l’écran. Une navigation claire et précise adaptée aux besoins des cyclistes pour s’orienter.

Le compteur V650 dispose également de la connexion BLUETOOTH® avec les smartphones pour transférer directement ses données et les analyser. Ces nouvelles fonctionnalités s’ajoutent au V650 pour en faire un produit évolutif ultra-complet !  Compatibilité via Bluetooth® : Emetteur de fréquence cardiaque H7, Capteurs de puissance Bluetooth® (dont Kéo Power Bluetooth® Smart), Capteurs cycle (vitesse, cadence). Données de puissance via Bluetooth® : exprimées en Watts ou W/kg, équilibre G/D (disponibles avec capteurs puissance Bluetooth®). Le V650 est le premier produit de la gamme “nouvelle génération” cycle de Polar.

Un produit qui ne connaît pas de limites, de part son design, sa capacité à évoluer rapidement, sa plateforme d’analyse FLOW et ses différentes fonctions.

Il n’y a plus qu’a prendre votre vélo, fixer votre V650 et partir rouler, en toute confiance! Voici une vidéo de mon ami Cédric que je suis depuis plus d’un an.

 

Thierry Mollé