Alexis vuillermoz – LE TOUR DE Thierry

bardet-ag2r-2018-1 — Romain Bardet AG2R La Mondiale saison 2018

C’est avec plaisir que je découvre et je vous fait découvrir le nouveau équipement de mon équipe de cœur AG2R LA MONDIALE avec son nouveau maillot pour 2018 de la marque Rosti.

La conception du maillot 2018 de l’équipe cycliste AG2R LA MONDIALE a fait l’objet d’un travail collaboratif impliquant son partenaire principal, les coureurs et leur encadrement, l’ensemble des partenaires et plus particulièrement Rosti, fournisseur du textile.

L’entreprise ROSTI a été fondée en 1979 dans la province de Bergame, spécialisé dans la fabrication de tenue de cyclisme de haute qualité. La passion et la recherche technique sont les gènes de l’entreprise ROSTI depuis plus 40 ans. Des premiers maillots de laine aux tissus techniques, du petit atelier aux nouvelles installations avec showroom depuis 2007. La conception, le développement, la performance, sont la base de tous les produits de ROSTI. Toujours au travail pour répondre aux besoins des équipes et des athlètes (route, piste et VTT) reflètent l’esprit et la forte motivation de ROSTI, synthétisée par notre histoire, qui commence comme suit : « Ce que j’ai en moi, je le sens d’instinct. »

Son design a été imaginé de sorte à porter l’identité et les couleurs de la marque, brun terre et bleu ciel. Un soin particulier a été apporté à la technicité des matières et à leur assemblage afin d’assurer un confort maximal aux coureurs. Le marquage a également été étudié en fonction des angles de prises de vue, que ce soit en course, sur un podium ou en interview, et ce afin de valoriser l’ensemble des partenaires de l’équipe.

Ce nouveau design sera décliné sur l’ensemble de la tenue sportive (cuissard, gants, etc.), des vélos, des vêtements sportswear ainsi que des véhicules de l’équipe (voitures, camion et bus).

Yvon Breton, Directeur du sponsoring d’AG2R LA MONDIALE :

« Le maillot que nos coureurs portaient jusqu’à maintenant a été créé en 2009 pour développer la notoriété de la marque AG2R LA MONDIALE, née du rapprochement entre AG2R et La Mondiale. Nous avons estimé qu’il était temps de renouveler son design. La conception de ce nouveau maillot répond à plusieurs objectifs, et plus particulièrement : faire en sorte que nos coureurs se distinguent dans le peloton tout en assurant leur confort avec des matières de haute technicité, porter les couleurs et l’identité d’AG2R LA MONDIALE et valoriser l’ensemble des partenaires de l’équipe cycliste. Je suis très fier du résultat et je pense que le challenge est réussi ! ».

Vincent Lavenu, manager général de l’équipe cycliste :

« Une équipe cycliste de haut niveau doit en permanence se remettre en question, se renouveler, trouver de nouvelles sources d’inspiration sur le plan sportif et veiller à son image et celle de ses partenaires.
Ce nouveau design, alliant modernité et tradition, combiné à la technicité apportée par notre nouveau partenaire textile ROSTI, sont en phase avec le professionnalisme et l’élégance de notre équipe AG2R LA MONDIALE.
Ce nouveau maillot est le fruit d’une collaboration entre notre partenaire principal AG2R LA MONDIALE, notre équipementier ROSTI, le département communication de l’équipe et les coureurs. J’ai hâte de voir briller nos coureurs avec leur nouveau maillot. »

ROSTI, synthétisée par notre histoire, qui commence comme suit : « Ce que j’ai en moi, je le sens d’instinct. »

20171001_111006 — Maillot AG2R DE NICOLAS PORTAL en 2009

Thierry Mollé

Cet article dresse la liste de quelques expressions du cyclisme avec leurs définitions classées par ordre alphabétique, il y en a beaucoup d’autres mais là ce sont les principales. Souvent quand l’on suit une course cycliste à la télé nos anciens coureurs commentateurs parlent avec des termes peloton, les jargons du coureur cycliste.

(Photo de Thierry Mollé Alexis Vuillermoz lors du Tour de France 2014 Départ à Maubourguet. Merci « Pikachu ») voir video en bas de l’article

Ajuster
C’est venir devancer, sur la ligne d’arrivée ou dans les derniers mètres d’un sprint, un adversaire qui était tout près de gagner.

Allumer la mèche
Commencer la bagarre, attaquer.

Arroser les fleurs
Satisfaire un besoin personnel

Assurer un tempo
Concerne l’allure de la tête d’un peloton, imposée par une ou plusieurs formations, régulière et assez soutenue sans être excessive. Un tempo est assurée lorsqu’on souhaite soit éviter des attaques, soit empêcher des échappés de faire le trou sans pour autant les rejoindre immédiatement.

Astiquer les rivets de la selle
Cette métaphore s’applique au coureur à la peine qui reste assis à l’avant de la selle de son vélo. Autre variante : Etre/Se mettre sur les trois rivets ; Avoir la selle dans le trou du cul ; Faire du bec de selle.

Avoir de la laine sous les ongles
Tenter de gagner en s’accrochant au maillot de son adversaire, se servant de cet appui pour se propulser en avant.

Avoir la pancarte
Etre surveillé de prêt dans le peloton de par ses bons résultats

Avoir la bise
Gagner la course

Avoir la chaussette légère
Etre en forme, les jambes tournent bien.

Avoir la socquette en titane
Avoir la pédale légère.

Avoir les fleurs
Gagner la course

Avoir tout à gauche
Mettre son plus petit braquet (petit plateau, grand pignon).

Avoir tout à droite
Mettre son plus gros braquet (gros plateau, petit pignon).

Becqueter de l’aile
Se faire remorquer en s’appuyant de temps à autre sur l’aile d’une automobile.

Chatouiller les pédales
Cette expression exprime l’aisance, la facilité dont fait preuve un coureur, grâce à de bonnes dispositions naturelles ou à un état de forme excellent.

Compter les pavés
Rouler à une allure trop lente parce qu’on n’a plus de forces pour aller vite.

Coup de cul
Elévation de la route sur une distance relativement courte qui nécessite de lever les fesses de la selle.

Courir en rat
Tirer honteusement parti des efforts des autres alors que l’on n’en consent soi-même aucun.

Course à la pédale
Course débarrassée de trop de considérations tactiques.

Descendre à la cave
Tomber du grenier à la cave, exprime un revers de fortune important et subit.

Ecraser les pédales
Pédaler en force et non en souplesse en appuyant alternativement sur chaque pédale au lieu de tourner rondement les jambes.

Emmener la braquasse
Adopter un très grand développement et être capable de le « tirer », ce qui n’est évidemment pas à la portée de tout le monde.

En mettre un coup sur la meule
Accélérer vivement l’allure ; on dit aussi Tirer sur la meule.

Enrhumer un adversaire
si l’été prochain, par temps de canicule, vous enrhumez chris froom en le doublant dans la montée vers Luz-Ardiden, c’est que vous êtes un sacré grimpeur !

En rouler une dégueulasse
Effectuer un relais long et puissant pour provoquer une cassure, ou échappée ou propulser un équipier.

Enterrement de première classe
Expression qui s’applique à un peloton au sein duquel tous les favoris de la course se trouvent et qui s’est plus ou moins désintéressé des coureurs échappés.

Envoyer dans la moulure
Relancer la course sans discontinuer et surtout sans laisser le temps à l’adversaire de récupérer.

Dans le coffre
Caché bien à l’abri du vent derrière une voiture

Etre branché
Se dit d’un sportif qui se fait une transfusion

Etre collé
Avoir de mauvaises sensations, ne pas avancer

Etre à la planche
Travailler pour ses équipiers

Etre dans la bonne
Ne pas manquer une échappée décisive, qui souvent regroupe des coureurs de premier ordre.

En croquer
Se doper

En garder sous la pédale
Se dit d’un coureur qui ne jette pas toutes ses forces dans la course mais se réserve en perspective de la suite des événements. S’emploie souvent quand un coureur ne participe pas ou peu aux relais d’une échappée.

Etre dans la mafia
Faire partie d’un groupe de coureurs d’équipes différentes, mais dont l’intérêt est de ne laisser ni primes ni victoire à un autre.

Etre dans la roue
Surveiller et marquer de près un adversaire désigné, en se mettant résolument dans sa roue sans jamais prendre le moindre relais.

Etre en ligne de chaîne : être bien posé sur son vélo rouler tout droit à la même allure, sans balancement du corps ni déhanchement des épaules.

Etre le premier des non payés
Se dit en course FFC, finir par exemple vingt et unième lorsqu’il n’y a qu’une grille de vingt prix.

Etre un couraillon
Cette expression s’applique, avec un peu de mépris, à un coureur médiocre ou dont l’intelligence en course est… limitée.

Faire de l’huile
être à bout de force, après un long effort. Le moteur (le corps) du coureur est fatigué.

Faire la mobylette
Tirer le peloton en étant à l’aise

Faire la moto
Tirer le peloton en étant à l’aise

Faire de la mobylette
Se faire emmener derrière un cycliste.

Faire de la patinette
Se faire emmener derrière un cycliste, bien caché sans se découvrir et attaquer. Se laisser porter par la course sans y participer vraiment, tout en donnant l’impression d’être dans le coup.

Faire du bec de selle
Etre assis en position avancée sur l’extrémité de la selle, à la recherche d’une force maximale. Cette attitude dénote un manque de forme au moment de produire un effort.

Faire le ménage
Action menée par une équipe ou un coureur pour éliminer le plus possible d’adversaires.

Faire un saut de puce
Se dit d’un coureur qui revient sur un autre profitant de l’aspiration pour le passer et le distancer.

Fumer le cigare
Etre facile durant l’effort

Fumer la pipe
Rien de plus facile : on est en grande forme. Dans ces moments-là on pédale facilement alors qu’à côté les autres coureurs semblent éprouver des difficultés pour suivre l’allure.

Faire l’élastique
Se dit d’un coureur qui se fait lâcher plusieurs fois d’un groupe après l’avoir réintégré. Ca arrive à un coureur qui dans une bosse a de la peine à suivre le rythme; chaque accélération le sort du groupe, qu’il peut rejoindre lorsque celui-ci reprend un rythme moins soutenu.

Faire le gouvernail
Etre en queue de peloton

Faire les grimpeurs
Se dit d’un coureur qui fait les sprints en haut des côtes répertoriées pour essayer de gagner le classement du meilleur grimpeur.

Faire le trou
Creuser l’écart, avoir mis ses poursuivants à une bonne distance.

Faire parler la classe
Après avoir conduit sa course sur le plan tactique, avec l’aide de ses équipiers, prendre la direction des opérations et dominer ses adversaires en faisant seulement appel à ses qualités et à ses dons.

Faire connaissance avec la sorcière aux dents vertes
crevaison ou malchance.

Faire une sortie d’hôtel
Expression qui s’applique à un coureur ou à une équipe qui porte une attaque dès le départ réel de la course.

Filocher
Suivre facilement l’allure d’une course.

Gagner à l’emballage
Gagner en devançant ses adversaires sur la ligne d’arrivée.

Le concours de grimaces est commencé
On dit que le concours de grimaces est commencé lorsque les hostilités, comme les premiers démarrages, démarrent.

Manger la luzerne
Se dit d’un coureur qui, ayant perdu le contrôle de son vélo, va atterrir dans un champ. On dit aussi Piétiner la luzerne ou Brouter.

Mettre la barbiche
Devance d’extrême justesse un adversaire sur la ligne d’arrivée d’une course : il faut quelquefois la consultation de la « photo-finish » pour décider du vainqueur.

Mettre la grande soucoupe
Désigne de façon métaphorique le grand plateau du pédalier.

Mettre le nez à la fenêtre
Tester ses adversaires en se portant en tête de la course ou en plaçant quelques accélérations afin d’évaluer leurs forces et leurs faiblesses et juger de l’opportunité de les attaquer.

Marquer à la culotte
Surveiller et marquer de près un adversaire désigné, en se mettant résolument dans sa roue sans jamais prendre le moindre relais.

Mettre la chape
Battre son adversaire par le plus petit écart, qui ne représente pas plus de l’épaisseur d’un boyau.

Mettre la flèche
Quitter la course discrètement, pendant son déroulement, sans s’arrêter pour attendre la voiture balai et rendre son dossard.

Mettre la plaque
Se mettre sur le grand plateau

Mettre un braquet d’asthmatique
Utiliser un tout petit développement à l’image de l’asthmatique qui monte lentement un escalier pour éviter l’essoufflement.

Mettre un pétard mouillé
Faire une attaque inutile et pas vraiment franche.

Mettre un siffleur
Choisir un boyau très léger, spécialement gardé pour une course de grande importance.

Monter aux balustrades
Expression de la piste pour désigner un coureur qui monte aux balustrades avant d’attaquer en s’aidant de l’inclinaison des virages pour accélérer plus violemment. Un coureur peut aussi monter dans un virage son adversaire pour le contrôler.

Monter d’une jambe
Etre dans une condition telle qu’on a l’impression de pouvoir passer les bosses avec l’aide d’une seule jambe.

Passer le coude
C’est notamment au cours d’un sprint et lorsque les coureurs frottent, s’efforcer d’empêcher un adversaire de passer en écartant son coude ou ses deux coudes.

Pédaler avec les oreilles
Cette expression s’applique à un coureur dont le style manque de fluidité dans l’effort et qui balance la tête de droite et de gauche en pédalant.

Pédaler dans l’huile
C’est le contraire de pédaler dans la choucroute, c’est à dire avec aisance.

Passer par la fenêtre
Ne pas tenir le groupe dans lequel vous roulez, en se faisant distancer. Mésaventure qui survient au coureur qui surprit par une brusque accélération ne parvient plus à suivre le rythme de ses adversaires.

Prendre l’eau
Se dit d’une échappée qui perd de l’avance

Prendre le bon wagon
Comme pour un train servant deux directions, il faut prendre le bon wagon pour arriver à son lieu de destination.

Prendre un éclat
Etre d’un seul coup lâché sans pouvoir réagir, en perdant très rapidement du terrain.

Piocher
Ce verbe désigne un coup de pédale heurté et saccadé. On dit également Enfoncer des clous, Pédaler carré, Scier du bois.

Poser une mine
Porter une attaque violente et soudaine.

Ramasser les casquettes
Coureur ou équipe n’ayant rien gagné et ayant seulement fait acte de présence sur une course.

Rester en croustille
Ne plus avoir de forces pour suivre les autres et se retrouver seul à l’arrière de la course.

Rouler en chasse patates
c’est être entre deux groupes sans réussir à rattraper le 1er et sans se faire rattraper par le 2^ème ou

Situation dans laquelle le coureur est encadré par deux groupes de cyclistes, sans espoir de pouvoir rattraper le groupe de devant.

Retrouver le coup de pédale
Cela se dit après un passage à vide dans une course. Ca signifie également retrouver de bonnes sensations après une interruption d’activité et une reprise d’entraînement qui commence à porter ses fruits.

Rouler dans le jardin
Mésaventure qui arrive à celui qui, roulant sur le bas-côté de la route, se retrouve d’un seul coup dans l’herbe avec le risque souvent de se retrouver dans le fossé et de tomber.

Rouler sur la jante
Etre fatigué, exténué. Etat d’un coureur épuisé, vidé de ses forces, en comparaison avec un boyau à plat.

Se rebecqueter
Retrouver des forces, perdues pendant un certain temps

Sucer la roue
Rester à l’abri dans le sillage de ses adversaires en leur laissant accomplir toute la besogne et en espérant tirer profit de leurs efforts.

Talonner de l’arrière : avoir le boyau ou le pneu de la roue arrière en partie dégonflé, ce qui a pour conséquence de faire ressentir au coureur tous les ressauts de la route et toutes les inégalités de la chaussée. On peut aussi Talonner de… l’avant.

Visser la poignée
Se mettre à rouler très vite et à augmenter cette vitesse à la manière d’un motocycliste qui tournerait vivement la poignée des gaz de sa moto.

Saler la soupe
Se doper

Se garer
Ralentir considérablement durant la course

Se retrouver dehors
Ne pas tenir le groupe dans lequel vous roulez, en se faisant distancer.

Se faire l’oignon
En baver

Se refaire la cerise
Récupérer ses forces

Sucer la roue
Etre derrière un coureur, en se mettant résolument dans sa roue sans jamais prendre le moindre relais.

Tricoter
Action d’un coureur qui pédale avec aisance, ou encore d’un coureur qui tourne très vite les jambes parce qu’il reste sur un petit développement.