Le pla d’Adet une montée une très belle histoire mon histoire le Tour 1974 

Aujourd’hui Dimanche 5 Novembre. Bonne fête a toutes les Sylvie

Et tout particulièrement à ma Femme Sylvie Bisous 

Mon Histoire

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C’est la montée des Pyrénées que j’adore, les très bons souvenirs que j’ai pu avoir de 1974 et 1982. Le Pla d’Adet est une station de sports d’hiver des Hautes-Pyrénées, au-dessus de Saint Lary Soulan.

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Altitude à St-Lary-Soulan Pla d’Adet : 1680 m 10,2 km à 8,3%  820 m de dénivelé.

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La Glacière était prête poulet froid de chez nous, mayo, chips, gâteau aux pommes de maman. Le thermos de café…

Marciac 5 heures du matin départ dans la 404 Peugeot pour un Pic Nic extraordinaire

Dans les Pyrénées.

wp9b49bce3_05_06.jpgLa première fois que je suis monté au plat d’Adet je m’en souviens comme si c’était hier le 15 juillet 1974 mais je suis monté en voiture avec mes parents à l’Age de 7 ans je n’avais pas encore mon vélo de course !

Le Tour de France 1974 à l’époque je regardais avec mes parents le tour à la télé et cette fois c’était une arrivée en couleur que nous avons eu le plaisir de voir et pas n’importe laquelle la 16 e étapes entre « Seo de Urgel et Saint Lary Soulan le plat d’Adet 209km ».

Des heures et des heures d’attente mes épaules commençait à brulées, à voilà la caravane je récupère des sachets de poudre de chocolat Banania et des coiffes en papier du Sud-Ouest le journal du coin,  l’équipe Le Parisien les journaux du Tour de France. Passage de Yvette Horner sur un air d’accordéon et vive l’ambiance.

Il y avait Les 504 Peugeot et les j7 les véhicules de l’époque qui chauffaient dans la montée, les motards de la gendarmerie et les motards  des photographes dans les derniers kms les sirènes retentissaient et de plus en plus forte, le speakeur de la ligne d’arrivée nous annonce un coureur en tête, et surpris ce coureur c’était mon idole.

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Allez poupou ! Allez poupou !  La foule de plus en plus excitée, c’était bien lui je vois un homme entouré de motards Europe 1 et Ortf (la télé) et derrière la voiture de Jacques Goddet et Félix lévitan les directeurs du Tour de France. Le front en sueur avec un petit sourire de victoire Raymond POULIDOR qui arrivait en solitaire au sommet du Plat d’Adet et remportait, à l’âge de 38 ans, une nouvelle étape sur le Tour de France.

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Le Belge Eddy MERCKX arrivait en cinquième position à près de deux minutes et conservait son maillot jaune.

Cette étape a marqué un des grands moments de ce Tour 1974 et quand j’ai rencontré Raymond Poulidor 20 ans après je lui ai dit que j’y était et que cette étape a été pour moi une révélation qu’un jour je serai coureur moi aussi. Il m’a dit que c’était la plus belle étape de sa vie.

Et la surprise je m’étais perdu dans la foule de l’arrivée de cette étape et j’étais face à mon idole et Daniel Mangeas à signaler au micro mon nom et mes parents sont venu me chercher sur la ligne.

C’était le début de Daniel Mangeas en 1974 il était speakeur adjoint ce jour-là, le speaker principal Pierre Shori tombe en panne de voiture, il est alors appelé à le remplacer au pied levé et à commenter l’arrivée de la 16e étape celle du Pla d’Adet.

1974 marque aussi un attentat contre les équipes Espagnole au Tourmalet (la 17e étape de ce Tour de France). voir article

Quelle histoire !!!

Retour au Pla d’Adet Tour de France 1982 j’y suis aller avec mes parents et toute l’équipe de mon club de vélo « le Vélo Club Marciacais » et cette fois-là j’ai eu le premier autographe de Bernard Hinault sur ma casquette du Crédit Lyonnais.

Le village de Saint-Lary, dominé par la mythique arrivée du Tour de France au Pla d’Adet, est le point de départ de nombreuses sorties cyclo.

Je veux absolument refaire la montée en 2018 du Pla d’Adet mais en vélo.

cropped-logo-gm-le-tour-de-thierryThierry Mollé  20171028_152901

 

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Le vélo fait travailler vos muscles

 

Suite à ma formation d’octobre muscle jambe moi.jpgLe vélo c’est un sport complet au niveau du travail de vos muscles.

Il n’y a pas que le pédalage qui entre en jeu. L’équilibre sur le vélo sollicite de nombreux muscles des membres inférieurs et supérieurs.

Il y a deux catégories de muscles :

Les muscles inférieurs du corps (jusqu’aux hanches) qui servent au pédalage

Les muscles de la partie supérieure du corps (le tronc) utilisés pour le maintien du guidon et le travail en danseuse.

Les muscles de la partie inférieure sont tout le temps en mouvement car c’est grâce à eux que l’on peut pédaler et faire avancer le vélo tandis que les muscles de la partie supérieure sont utilisés pour l’équilibre sur le vélo.

Le quadriceps : Situé à l’avant de la cuisse, est l’un des muscles les plus volumineux du corps humain. Comme son nom l’indique, il est constitué de 4 ventres musculaires ou 4 chefs :

le droit fémoral (le droit antérieur),

le vaste externe,

le crural

et le vaste interne.

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Il constitue une masse charnue très volumineuse qui couvre l’avant et les côtés du fémur (os de la cuisse)

Ces 4 chefs se rejoignent au-dessus de la rotule pour former le tendon quadricipital. Le quadriceps fait partie des muscles les plus importants pour le pédalage car il est très puissant et permet l’extension de la jambe sur la cuisse.

Les ischio-jambiers : Antagoniste du quadriceps, le muscle ischio-jambier se divise en 3 chefs :

Le semi-tendineux

Le semi-membraneux

Le biceps fémoral

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Il permet la flexion de la jambe. De plus, pour le pédalage, il sert à remonter la pédale en arrière.

Le psoas-iliaque est un muscle qui se situe dans le dos. Il relie les lombaires à la hanche et permet la flexion du tronc, de la hanche et des cuisses. Il se compose de deux chefs principaux : le muscle grand psoas ou psoas majeur. Au niveau du pédalage, il sert à fléchir la cuisse sur le bassin, ce qui permet de tirer la pédale vers le haut (avec des pédales automatiques).

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Le grand fessier : est le muscle le plus volumineux et le plus puissant du corps humain. Il représente l’essentiel de la fesse.

Sur le vélo, il sert à étendre la cuisse sur le bassin donc permet de pousser la pédale vers le bas.

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Le triceps sural, (mollet) se situe en bas de la jambe, derrière le tibia. Il est composé de 3 faisceaux :

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Le muscle gastrocnémien latéral

Le muscle gastrocnémien médial

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Le muscle soléaire

Les muscles gastrocnémiens latéral et médial se situent en superficie tandis que le soléaire se situe en profondeur.

Le triceps sural relie le talon à l’arrière du genou par le tendon d’Achille.

Pour le pédalage, il sert à l’extension du pied (notamment en position danseuse sur le vélo) car il n’a pas la même position selon les différentes phases du pédalage. Il peut monter ou descendre grâce au tendon d’Achille, ce qui permet au pied de plus ou moins s’incliner.

Les muscles de la partie supérieure du corps permettent de maintenir le vélo en équilibre et de le diriger. Le cycliste devant être gainé, ils sont d’autant plus sollicités.

Parmi ces muscles, on retrouve :

Les pectoraux

Les muscles de la colonne vertébrale (carré des lombes, oblique externe).

Les muscles de l’épaule (deltoïde, grand pectoral)

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Les muscles des bras (triceps, biceps, les différents fléchisseurs, le long supinateur).

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Durant le pédalage, les jambes exercent un mouvement inversé. En effet, lorsque le pied droit pousse sur la manivelle droite, le pied gauche remonte et tire la manivelle gauche. Donc suivant la phase du pédalage, les mêmes muscles sollicités ne sont pas les mêmes.

On distingue 4 phases de pédalage :

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1 : La poussée vers l’avant :

Elle correspond à la poussée de la pédale vers l’avant, permise par une extension du quadriceps et du pied (action du triceps sural).

2 : La pression :

C’est la phase où la puissance de la jambe est la plus forte. La pédale est soumise à une pression exercée vers le bas par l’extension de la cuisse (action du grand fessier et du quadriceps), l’extension de la jambe (action des ischio-jambiers) et l’extension du pied (action du triceps sural).

3 : La répulsion vers l’arrière :

Durant cette phase, la pédale est poussée vers l’arrière grâce à une extension de la cuisse (action du grand fessier), une flexion de la jambe (action des ischio-jambiers) et une extension du pied (action du triceps sural).

4 : L’élévation :

C’est la phase où le pied remonte grâce à l’action de l’autre pied qui, lui, est en phase de pression. Si le cycliste ne possède pas de pédales automatiques (pédales où le pied y est accroché), la jambe ne produit aucun effort. En revanche, s’il en est équipé, il y a un réel effort de la part de la jambe pour que la pédale s’élève puisque la jambe doit la tirer vers le haut. Il y a donc une flexion de la cuisse (action du psoas), une flexion de la jambe sur la cuisse (action des ischios jambiers) et une flexion du pied (action du tibia).

Et bien ça en fait des muscles qui travaillent. Alors évidemment le vélo route et le vtt est un sport complet.

tout le corps travaille et participe à cette activité physique.

Nos muscles sont mis à rude épreuve. Pour protéger et entretenir ses muscles, pratiquer  une activité physique est essentiel mais l’alimentation et une prise en charge adaptée en cas de blessure ont aussi leur importance.

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Souvenir La route du Sud 2017

Photo Thierry Mollé(vainqueur de la Route du Sud 2017 Silvan Dillier)

En cette fin de saison cycliste professionnelles.

Souvenir retour sur les courses de vélos dans le Gers comme « la Route du Sud 2017 » au mois de juin.

J’ai eu de la chance de pouvoir assister à cette classique ou l’on peut voir les professionnels du cyclisme international sur nos routes du Gers.

Pour ma part j’ai vu les arrivées d’étapes dans le Gers  Saramon et Nogaro.

route du sud 2017.PNG 1 ere étape: Vu a la TV sur Eurosport, l’arrivée triomphale de notre coureur régional Julien Loubetjulien loubet maillot du leader.jpgcarte 1 ere etape route du sud 20172 eme étape : L’arrivée  au sprint à Saramon j’y étais Le vainqueur de la deuxième étape est l’Italien Elia Viviani, de la Team Sky. Bryan COQUARD finira 5 eme de cette étape.

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Je ne suis pas au régime je mange que du bon du local bravo Saramon

petite pause avant l’arrivée des coureurs

20170616_150619-1Rencontre avec Daniel Mangeas, c’est « la voix du Tour« . Une voix unique, reconnaissable parmi des milliers. À la fois journaliste et commentateur, le speaker officiel de la Grande Boucle a bercé les passionnés de cyclisme et maintenant sur les classiques comme la route du sud.

20170616_163854.jpgSilvan dillier avec le maillot vert à Saramoncarte 2 eme etape route du sud 2017Cette 3 éme étape dans les Pyrénées. Je l’adore dommage j’ai pas pu y aller car je bossais La victoire de Pierre Rolland dommage nous avons pas vu à la télé le démarrage de Pierre Rolland qui est passer en tête au Tourmalet. Nous sommes mal servi au niveau TV car Eurosport ne diffuse que des derniers Kms et parfois en différé.

carte de la 3 eme etape route du sud 2017.jpg4 éme étape j y étais aussi, avec un premier passage et ensuite un deuxième passage sur le circuit automobile de Nogaro l’arrivée finale. Une visite chez les mécanos, quelques selfis avec des coureurs tout cela en image.

20170618_153051.jpgAvec Paul Ourselin champion de France espoir 2016 chez direct énergie depuis cette année. Un jeune super sympas et qui à de l’avenir dans le cyclisme professionnel.carte de la 4 eme etape route du sud 2017.jpg

 

 

La video de l’arrivée à Nogaro le 18 Juin 2017

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Essai du VTC Pionner Raleigh metro LX « merci Karine »

 

 

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J’ai découvert ce vélo grâce à Karine une super copine que nous avons connue sur les marchés lorsque nous étions Artisans Commerçants. Suite à mes appels de dons en cycles et matériel Karine nous aide à récupérer des vélos que les gens ne veulent plus sur le secteur des hautes Pyrénées. Elle nous aide à refaire surface c’est ça les amis, je considère Karine comme une sœur.

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J’ai préparer ce vélo : graissage changement des roulements de la roue Ar réglage dérailleurs Av et Ar, je vais aussi changer par la suite les rayons oxydés et toutes les pièces grippé et rouillé.

Et j’ai essayé sur plusieurs kilomètres (16 km) le tour du lac de Marciac plusieurs fois. Et bien je suis surpris de ce vélo ultra léger très roulant très bon rapport de vitesses au top ma note 8/10.

Raleigh 125 ans d’histoire. Marque de vélos Anglaise très fiable : Route, Cyclo Cross, VTT, VTC, Femmes, Enfants.

En Europe, les gens utilisent leurs vélos tous les jours. le cyclisme n’est pas une activité de loisir mais un mode de transport important. Les vélos qu’ils conduisent sont construits pour le confort et la praticité. la ligne Pioneer Raleigh metro LX est ce style de vélo.

Avec une large gamme d’engrenages et les populaires manettes de changement de vitesses EZ de Shimano, le Pioneer Raleigh metro LX est un excellent vélo pour la ville ou le chemin de halage et pour les longues randonnées.

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Le vélo Pionner Metro LX de Raleigh dispose d’un sélecteur de vitesses Shimano EF51 EZ à commande au bout des doigts, 21 vitesses série TX à vitesse variable. Très confortable et fonctionne bien.

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À peine utilisé : Top Good Condition.

Description du produit

Couleur: vert kaki

 Le genre: Pour des hommes mais peu être utilisé en mixte grâce à son cadre.
modèle : VTC
 Taille de la roue: 700c le confort tout chemin
Cadre:  Pioneer S 6061 cadre de trekking en aluminium
 Frein:  V-brake en aluminium
Paire de roues:  700 x 38c Jantes en aluminium 700c, moyeux en aluminium, pneu Raleigh anti-crevaison pneus 700 x 38c
Les dérailleurs et manettes Shimano 21 vitesses EF51 triple plateaux Suntour alu et acier 48/38/28 cassette 14-28 shimano, Manettes de changement de vitesses EF51 EZ Shimano 21 vitesses avec dérailleurs avant et arrière Shimano Tourney
Controls :  Barre de confort Raleigh, tige réglable à courte portée, poignées de style ergo
Fourches: Raleigh Trekking fork Raleigh
 Kit de finition: Garde-boue, tige de selle en micro-ajustement en aluminium, garde-chaine, porte-bagages arrière, selle Raleigh Confort gel,  béquille « pied de kick » Raleigh, Pédales corps en alliage de Raleigh

 

cropped-logo-gm-le-tour-de-thierryThierry Mollé

Petit coucou à notre amis Michel de la Péniche de Marciac  http://www.marciactourisme.com/se-restaurer/749555-la-peniche

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Dans ce monde de fous

 

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La bienveillance envers soi est l’art de prendre bien soin de soi, de se soigner avec le vélo par exemple…

Dans ce monde de fous ou les gens pensent qu’à salir blesser les uns contre les autres. Moi perso je fréquente de moins en moins les gens les proches car il faut penser à nous maintenant
Se divertir faire ce que l’on à envie de faire pour moi ma thérapie c’est la marche et le vélo (Des langues de vipères ont dit que je m’occupait plus du vélo que de ma femme) Un monde sans méchanceté, c’est merveilleux mais impossible ! tout arrive à ce savoir je sais beaucoup de choses
Mais ma  priorité est ma femme Sylvie qui est invalide à 80% je fais toutes les tâches ménagères pour la protégée.
« Je passe tellement de bons moments à tes cotés que Jamais je ne voudrai que cela s’arrête. Tu me procure tellement de bonheur depuis ce 27 Avril 1991. Une chose est sûre Je t’aime de toute ma force et je ferai tout pour te garder à mes côtés le plus longtemps possible. J’ai trouvé en toi une personne qui me complète à la perfection … Il n’y a que toi qui sait me donner mon sourire et cette fameuse Joie de vivre »
Je pense aussi un peu à moi je fais du sport la marche, le vélo mon sport favoris et 2018 dans un club de la Fédération Française de Cyclotourisme du Gers. Je suis à la préparation d’un ouvrage sur le vélo mon livre.
Et prépare mon atelier petit à petit mais par manque de finance c’est long. Paris ne c’est pas construit en un jour.

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(Car a cause de pas mal de personnes nous avons tout perdu et ça ne recommencera pas. Beaucoup de personnes nous ont  stressées et pompées toutes notre énergie et maintenant ont fréquente que le bien)
J’ai quand même une poignée d’amis a qui je peu compté qui sont très cher comme des frères et des sœurs Karine, Anna, Blaise, Maryline V…
Facebook nul. Maintenant du virtuel je passe au réel.
Vous êtes amis avec des centaines de personnes et êtes abonné à des dizaines de pages. Pourtant, votre fil d’actualité ne mentionne les posts que d’une poignée d’entre eux, toujours les mêmes. Pire encore, cette liste se réduit comme peau de chagrin au fil des semaines. Voilà à quoi ressemble désormais « cette plateforme » pour l’écrasante majorité de ses membres : une fête très privée où l’on ne discute plus qu’avec un cercle restreint de contacts. 
Où sont passé les autres ? déjà j’ai fait un bon tri et rassurez-vous, ils se portent bien et continuent pour la plupart d’alimenter leur profil. Ils ne vous ont pas plus bloqué et espèrent même sans doute que vous « likerez » et commenterez leurs messages. Le réseau social considère simplement, à tort ou à raison, que leurs publications ne vous intéressent pas.
Pas grave on a vécu sans Facebook…
Pour les démarches administratives que j’ai perdu pour obtenir des aides PCH aide à domicile pour avoir légalement une aide pour Sylvie. et que nous n’avons jamais acquis par exemple et autres demandes d’aides à nos chers élus des rendez-vous mais que du Bla Bla avec rien du tout ! Je trouve qu’il y a beaucoup d’élus qui touchent de l’argent à rien foutre, mais il faut rien dire je risque de me faire tuer sur la route comme Coluche…
Chez nous ce sont des zombies, tout pour eux rien pour les autres déconnectés complètement du monde réel  « cerveau jazz »
il y a que des trompettes et des saxos dans leurs têtes. J’en conclus aussi que les politiques de notre pays sont bien tous déconnectés.
Dés fonds d’aide existe mais pas pour nous pour eux les bobos costards et les minis raz de la ……….
c’est un miracle que les peuples ne se révoltent pas de façon violente.
Mais pour combien de temps encore ? Peut-on espérer que ces politiciens se réveillent un jour avant qu’il ne soit trop tard ? Personnellement, j’en doute.
Mais heureusement, d’autres « forces » agissent dans ce monde et œuvrent pour le bien être véritable de l’humanité.
Il n’est pas trop tard pour les dirigeants politiques de changer d’optique s’ils ne veulent pas finir dans les poubelles de l’histoire.
Je préfère ne pas envisager le pire. Nous sommes tous des victimes…

Nous sommes pas les vaches à lait de nos politiques

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Prendre le temps de contempler la nature que de t’occuper des autres…

C’est comme un boomerang ! Tu le lances et il te revient aussitôt. tu dit ou tu nous fait du mal, tu recevras ce mal en retour.

logo gm le tour de thierryThierry Mollé

 

Sur la route de César Armous et Cau

20171028_153238.jpgSortie vélo du samedi 28 Octobre 2017 et bien encore un temps magnifique bien que le soleil brille, une impression de froid et je regrette de ne pas avoir mis des manchettes.

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Mais après quelques kms d’ascension sa réchauffe.

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Départ Marciac direction Bassoues après 1km500 la première ascension la côte de Laveraët.

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La côte est 4e catégorie direction Bassoues alors c’est des montées et descentes passage au village de Laveraët, Mascaras, arrivée au croisement (vierge) Bassoues à droite et direction Armou et Cau Beaumarchés 14km à gauche, très belle descente ensuite très belle montée encore des côtes.

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Arrêt à l’église de Armous et Cau* très beau panorama pose Banane photos et je repars direction Beaumarchés.

 Passage dans le village de Beaumarchés  après une belle descente.

Je tourne à gauche direction Marciac la plaine de Beaumarchés Marciac.

Parcours avec un très bon dénivelé + de 347m

39km 200 en 1h 48

Encore une belle sortie Gersoise

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*Armous et Cau (un peu d’histoire) 

Dans cette commune, prend naissance le Midou, cours d’eau de 105 km essentiellement Gascon jadis bordé de moulins à meule et transite « la route de César » Autrement nommée «  Ténarèze » cette antique voie préhistorique du Sud Ouest de la France permettait de relier jadis Bordeaux aux Pyrénées centrales sans franchir ni pont ni gué et fut durant plusieurs siècles une des grandes routes transfrontalières et de transhumance. Séparant le bassin de l’Adour du bassin de la Garonne, elle sera utilisée et consolidée par les Romains.

Des toponymes locaux, les lieux-dits Mauran et Fontarabie, évoquent le reflux des troupes maures battues en 732 à Poitiers par Charles Martel et qui se heurteront un peu plus loin, à Bassoues, au futur Saint Fris et à ses compagnons d’arme. Armous et Cau, autrefois séparés, appartenaient initialement aux seigneurs de saint Christaud puis dépendront au XIIe siècle de l’abbaye Gersoise de la Case-Dieu, l’une des principales communautés monastiques de gascogne au Moyen Age.

Au Xie siècle, l’église d’Armous (aujourd’hui disparue) était rattachée à l’abbaye bénédictine de Saint Mont. L’église actuelle (XIX e siècle) à été bâtie avec les pierres des antiques église d’Armous et de Cau.

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Oui ou non les oreillettes dans le cyclisme

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(Photo Thierry Mollé départ Maubourguet Tour 2014)

Les oreillettes sont des appareils émetteurs-récepteurs qui permettent d’établir une communication entre plusieurs personnes. Cette innovation est apparue dans les pelotons dans les années 1990, avec l’arrivée, sur le marché de la téléphonie mobile. Les directeurs sportifs des équipes Motorola ou encore Télékom ont pu faire les premiers tests.

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Pratique des informations directement à leurs coureurs au cœur du peloton. Cette nouveauté à évidemment apporté un confort à ses utilisateurs. Rapidement, ce sont des appareils plus sophistiqués, moins encombrants et permettant une situation plus simple qui ont pris le relais. En premier lieu, les oreillettes ont permis d’accroître la sécurité en course. En effet, avant leur apparition, pour communiquer des consignes à son coureur, un directeur sportif devait d’abord remonter à hauteur de celui-ci dans le pelotons avec sa voiture. Ce ballet incessant de véhicules remontant un peloton se livrant bataille était un réel danger pour les coureurs. Souvent périlleux. Il gênait parfois le bon déroulement de la course. Ce fut donc une grande innovation qui à permis d’être plus au cœur de la course en réduisant le danger. Avec les oreillettes, tout type de d’infos remonte en temps réel jusqu’aux coureurs. Les écarts entre les différents groupes, tactique de course réajustée, signalisation de dangers sur le parcours sont autant d’atouts pour les acteurs majeurs de ce sport, le coureurs et les managers. Leur utilisation est remise en cause. Aujourd’hui un sujet qui fait débat et divise les opinions. D’un côté, ce sont les spectateurs en grande partie, mais surtout les instances du cyclisme qui souhaitent éradiquer leur utilisation. Les équipes et leurs coureurs, en grande majorité, ne voient aucun intérêt à ce retour en arrière.

Pour ma part c’est pratique mais un coureur doit être capable d’analyser lui-même le parcours, se renseigner sur la direction du vent, ses difficultés, à l’approche de l’arrivée, l’aspect technique. Beaucoup ne savent plus interpréter ces informations car perte d’habitude d’y réfléchir dû aux oreillettes.

Un cyclisme sans oreillettes sera un cyclisme plus authentique.

Pour nous les cyclos

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dessin de simon