Des gestes qui sauvent initiez-vous dans le Gers

Initiation gratuite de deux heures.

Initiezvous aux gestes qui sauvent. Alerter, masser, défibriller, poser un garrot… Des gestes qui peuvent sauver une vie.

Le samedi 14 octobre 2017 aux côtés des sapeurs-pompiers du Gers inscription obligatoire avant le 12 octobre au 05.62.61.43.32

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logo gm le tour de thierryThierry Mollé

dessin de simonbandeau-mon_velo-est-une-vie

Quel braquet

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Pour faire suite à vos demandes, quel braquet choisir
En fonction du profil et de votre niveau ? Voici les tableaux des développements pour le vélo de route (roue de 700) et VTT (roue 26”) en fonction des plateaux et cassette montés sur la transmission de votre vélo.
Les tableaux:

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Le développement est la distance parcourue à chaque tour de pédalier obtenue en multipliant la circonférence de la roue par rapport pédalier/pignon, soit pour 32 dents au pédalier et 23 dents à la roue-libre avec des jantes de 650 (ou 26 pouces) et tel pneu de cyclotourisme à circonférence de 655 mm, pneu gonflé: (0,655 X 3,14) X 32 div par 23 = 2,85 m
évitez les doublons par exemple 43/16 = 51/19 soit 5,64 m
Alors a vos braquets !
Thierry Mollé

Vivons vélo un retour au vélo

Vivons vélo un retour au vélo

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Fan de l’équipe AG2R, j’ai découvert « Vivons vélo » Très belle initiative. J’ai téléchargé l’application https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fr.ag2r.vivonsvelo&hl=fr

L’application Smartphone « VIVONS VÉLO », gratuite et disponible sur Android et iOS, a été lancée en juin 2015. Conçue avec des professionnels de la santé, ce véritable « coach de poche » accompagne chacun dans la pratique du vélo au quotidien, encourage ceux qui souhaitent progresser et dispense de nombreux secrets et conseils.

Ça motive de faire du vélo, concept intéressant, œuvrer pour une association par l’effort 1€=10km (hors événements rassemblement 1€ = 1km) La somme est reversée par AG2R à l’institut Pasteur pour la recherche médicale. Ensuite j’ai eu la chance de participé à un rassemblement pas trop loin de chez moi le 1 er juillet (jour de ma fête) c’était aussi le premier jour du Tour de France 2017

Les Rassemblements VIVONS VÉLO sont des balades à vélo conviviales de 25km à 35 km en moyenne, pour petits et grands. (Re)mettez-vous en selle accompagné(e) de moniteurs afin de (re)découvrir votre département, villages et ses alentours.

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Prochain rassemblement VIVONS VELO

SAINT GERME entre Aire sur Adour (40) et Riscle (32)

Le Samedi 14 Octobre 2017

RDV à 9h15 Mairie de Saint-Germé – Place de l’église, 32400 Saint-Germé

Parcours de 31 km, légèrement vallonné, sans difficulté. Accessible à tous. Pauses photos, à Cahuzac, au bord de l’Adour et à Termes d’Armagnac, au pied de la tour.

Inscription ici: https://www.inscription-vivonsvelo.fr/rassemblement/saint-germe.html

 

Régulateurs de l’allure les dérailleurs

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A vos vitesses !

Des régulateurs de l’allure, selon votre condition du jour pour pouvoir vous adapter au terrain en maintenant une cadence de pédalage régulière sans effort démesuré.

Changer de vitesse tout en pédalant mais sans forcer sur les pédales à ce moment précis.

Ne pas confondre dérailleur et changement de vitesses dans le moyeu (utile, par exemple, pour le vélo de ville).

LES 10 REGLES D’OR

1 Aucune montée n’est impossible : beaucoup qui ne grimpent pas les côtes sans endurer le martyre le feraient avec agilité s’ils disposaient de braquets adaptés, tout en ayant une bonne connaissance des innombrables astuces possibles grâce aux dérailleurs.

2 Le couplage poignées de freins-sélection des vitesses au guidon constitue un fantastique progrès : finies les pertes d’équilibre en lâchant le guidon pour changer de vitesses avec, quand n’existait point l’indexation, l’obligation de regarder sur la roue-libre ou s’était placée la chaine.

3 Réglages préalables :

Le bon fonctionnement des dérailleurs AV/AR suppose un réglage correct de l’indexation, donc des câbles.

La longueur de la chaine doit être correcte : placez-la sur le grand plateau et sur le plus gros pignon de la roue-libre ; rapprochez les mains l’une vers l’autre, chacune tenant un maillon, les mains placées avec un écart de 4 maillons. Si un maillon seulement sort de la denture, la longueur est correcte, au-delà la chaine est trop longue et il convient d’enlever un maillon.

4 Un compteur avec cadence de pédalage est conseillé afin de sélectionner judicieusement vos vitesses à grande vitesse sur le plat comme en montez ; à coupler avec l’utilisation du cardio-fréquence-mètre, ainsi que nous l’expliquons en détail dans « préparation et entrainement du cycliste ».

5 L’état de la mécanique (voir le paragraphe suivant), la résistance à l’avancement, le gonflage des pneus ou boyaux, les frottements, les intempéries, la saison, l’altitude, la fatigue, l’ensemble de ces facteurs influe sur le choix des vitesses.

6 Chaque chose en son temps : changez d’abord de plateau, passez alors d’un pignon à l’autre, méthodiquement, sans hâte, jamais deux ou trois à la fois.

7 Ne pédalez pas la chaine trop tendue et toute tordue (sur le grand plateau et le plus grand pignon ou sur le petit plateau avec le plus petit pignon). Elle fonctionne mal, nuit au rendement, s’use trop vite. Conclusion : dans la pratique on ne peut utiliser tous les rapports possibles afin d’éviter ces écarts excessifs ; sur 21 vitesses grâce à un triple plateau, on en a au moins 4 qu’il vaut mieux ne pas chercher à utiliser.

8 Ne changez de vitesse que quand le besoin s’en fait sentir :

Fatigue, pente plus ou moins forte, vent de face ou trois-quarts avant, sol difficile, etc. Avec le vent de face, sur la route ou chemin (plat) on met parfois un braquet de montée ! Si le braquet en service devient trop dur, mettez le plus petit ; mettre plus petit signifie soit mettre le petit plateau, soit mettre la chaine sur un pignon plus grand (ou les deux à la fois). Mettez plus grand (ou plus gros) signifie soit mettre la chaine sur le grand plateau, soit mettre sur le pignon plus petit (ou les deux à la fois, à quelques instants d’intervalle).

9 Changez de vitesse avant qu’il ne soit trop tard : avant d’avoir besoin de mettre pied à terre ou, au contraire, d’être largué(e) par les copains. Anticipez la pente en rétrogradant juste avant qu’elle ne commence, même chose vers la fin de la descente pour ne pas pédaler dans le vide au début du plat. Avant un virage serré, rétrogradez d’un ou deux pignons successivement (et pas seulement en compétition) : vous relancerez l’allure en douceur dès la sortie de la courbe pour revenir au braquet précèdent (saut si vous vous trouvez alors avec vent défavorable).

10 A ne pas faire !

Pédalez en arrière, surtout quand vous changez de vitesse : risque de blocage de la chaine par un saut de celle-ci entre la roue-libre et les pattes arrière du cadre, d’où blocage du vélo et risque de chute.Oublier de garder un pignon de réserve pour le cas où une pente encore plus forte viendrait à surgir : cela n’est possible qu’à condition de disposer au départ d’une gamme suffisamment large de braquets.

Véloccas’Auch 2017

Connaissez vous Véloccas’ Auch ?
Bourse aux vélos d’occasion : vous déposez, nous vendons !

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L’Union Cyclotouriste Auscitaine
avec la participation de la ville
organise sa 14ème BOURSE aux VÉLOS d’ OCCASION
Hall du Mouzon – rue du Général de Gaulle à Auch
du 29 et 30 septembre 16 heures au 1er octobre 2017 18 heures

Nocturne jusqu’à 21 heures le 29 septembre

Contacts : 06.62.20.52.57 – 06.78.27.04.96 – ucauch32@gmail.com

le site : http://www.uca32.fr

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Quelques conseils de Thierry pour bien préparer la bourse:
Venez tôt pour ne pas rater les meilleures opportunités et avoir le choix dans les tailles proposées.
Pour les articles neufs ou fins de série, comparez les prix avec ce que vous pouvez trouver sur internet. cela vous permettra de mieux évaluer les offres des acheteurs.
Même si les vélos sont contrôlés par les bénévoles, inspectez soigneusement le cadre, surtout s’il est en carbone, et vérifiez qu’il n’y ait pas de fissures ou de choc suspects.
Pour payer votre vélo, quand vous ne l’achetez pas sur un stand professionnel, assurez-vous d’avoir pris votre chéquier ou du liquide pour le règlement. Les clubs organisateur n’acceptent que très rarement les cartes Bleue.
Si vous cherchez une pièce bien précise, assurez-vous auprès de l’organisation, avant de vous déplacer, que vous avez une chance de trouver des exposants susceptibles de vous la proposer.