Quel braquet comprendre ce qu’on fait quand on pédale

une petite leçon braquet

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Braquet = nombre de dents du plateau / nombre de dents du pignon
Les beaux jours arrivent, Il faut absolument sortir le vélo et faire des parcours faciles.
Avec un bon braquet.
La transmission du vélo et la manière de pédaler impact direct sur le confort, l’endurance, et les performances.
Alors comment changer de vitesse, se familiariser avec les braquets et cadences, pédaler longtemps sans se fatiguer.
Tenir dans les côtes, ou s’assurer d’avoir la bonne transmission sur son vélo a son rythme.
Vous ne trouverez pas de tableaux avec des chiffres à virgules, ni des Kilowatt ou des pourcentages de dénivellation, que je n’emploierai pas de termes savants, et que je n’abuserai pas des équations mathématiques. Au contraire, je vais essayer de traiter un sujet réputé technique et pointu de la manière la plus ludique et agréable pour les débutants qui sont nombreux (es).
La chaîne transmet l’effort musculaire du (de la) cycliste à la roue motrice. A l’avant elle s’enroule sur un plateau solidaire du pédalier, et à l’arrière sur un pignon solidaire de la roue. En changeant de vitesse on modifie la taille des plateaux et/ou des pignons autour desquels s’enroule la chaîne et on change le bras de levier d’une transmission. On définit le braquet ainsi :

Braquet = nombre de dents du plateau / nombre de dents du pignon
La chaîne n’étant pas extensible, elle passe sur autant de dents sur le plateau que sur le pignon, même s’ils n’ont pas la même taille. On peut facilement démontrer que le braquet correspond au nombre de tours que fait le pignon à chaque tour du pédalier. Donc le braquet est le rapport de démultiplication de la transmission.
A quoi ça sert ? Comme on l’a dit plus haut il permet de moduler l’effort physique qu’il faut exercer pour faire avancer un vélo.

Pour débutant dans nos côtes Gersoise plateau intermédiaire grand pignons à l’arrière voir pour les triples plateaux petit plateau grand pignon à l ‘arrière en souplesse! le vélo ça n’est pas fait pour avoir mal, surtout comme moyen de déplacement ou de balade…

voir les tableaux

Ne pas utiliser les combinaisons en rouge si dessous, c’est à dire à ne pas croiser sa chaîne : petit plateau et petits pignons interdits (chaine frotte et s’abîme prématurément)

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On évitera les erreurs de débutant : « mettre la plaque », pédaler en force, on cherchera plutôt à mouliner – ou « pédaler dans la semoule »- = avoir une cadence de pédalage plutôt élevée, quelle que soit son allure : 80 tour de pédalier / minute, voire plus, on s’économisera ainsi au maximum = longues distance possibles, et on soulagera intelligemment ses genoux.

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Thierry Mollé

 

Tonifier et musclez les abdominaux après les fêtes

A 50 ANS c’est 100% Sport!

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Oui j’ai perdu du poids voir mon article avant 96 kg maintenant 70 kg

J’ai encore quelques bourrelets a sortir oui encore ! pour être mieux dans son cuissard. du XL passage au M voir S.

Ce sont les chocolatines du matin lol ! je suis toujours aussi gourmand faut dire je n’ai jamais fait de régime c’est juste du sport repas équilibré et sans alcool toujours.

Mais il faut entretenir son corps avec des séries d’abdos aide à réduire les peaux indésirables. Quelques exercices sont les bienvenues.

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Tonifier et musclez les abdominaux après avoir perdu du poids
Les exercices abdominaux pour renforcer et tonifier les muscles de votre abdomen vous aideront à réduire les peaux indésirables.

Effectuez une série de base, couché sur le dos, genoux pliés à 90 degré. Croisez les doigts et placez – les derrière votre tête.

Sans plier votre cou, décoller lentement la tête et le haut du dos du sol. Maintenez la position pendant 5 secondes, ensuite, revenez à votre position de départ. Répétez 10 à 20 fois. 2 fois par semaine pour moi!

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des pompes !

 

Je fais grâce au Wonder core abdos c’est un appareil qui ne Il ne paye pas de mine mais impacte sur tous les muscles supérieurs, moyens, inférieurs ou obliques des abdominaux. Le système de ressorts et d’engrenages de précision permettent de choisir le degré de résistance. Chaque bras est raccordé par 2 ressorts internes et un bouton pour libérer 10 à 20 kg de résistance. Les bras présentent une amplitude de mouvement de 180 ° selon les exercices. Cette oscillation qui fait travailler la surface totale du ventre je l’ai adopté depuis plus de 5 ans et c’est depuis 3 ans que je m’en sers.

26814924_299232097265903_7924804790424881923_n.jpg                 A vos abdos bientôt la plaquette de chocolat!

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Janvier mise en place des bonnes résolutions.

ob_443582_p2020084Janvier mise en place des bonnes résolutions.
Surveiller votre hygiène alimentaire est essentiel en particulier après la période des fêtes de fin d’année. Si vous avez besoin de perdre du poids, il faudra procéder par étapes et progressivement.
Pas aller trop vite, ni être excessif, mais assidu et graduel.
Rouler une petite heure les débuts du mois de janvier.

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Commencez à programmer des sorties en progression au niveau du volume et de la difficulté des parcours.
Le premier mois de l’année n’est pas capital. Ne culpabilisez pas si vous manquez des heures de selle à cause de la météo.
Il convient de mettre à profit la saison hivernale en continuant d’autres activités physiques complémentaire pour moi la marche le jogging et l’home trainer.
Ne roulez pas qu’avec le petit plateau. Dés que possible, soit la reprise de l’entrainement, mettez déjà du braquet en fonction du terrain, et pédalez dans les descentes.

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Taille de vélo route vélo course

Petit rappel avant la saison 2018

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Si vous changer de cadre avant la saison

Les cadres route ont bien changer de forme afin de voir votre taille exacte, placer une règle ou un livre à l’entrejambe contre un mur de dos droit pieds nus et mesurer la hauteur.

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Calculez votre taille de cadre grâce à la méthode si dessous
Longueur de l’entrejambe x 0,66 = taille théorique du cadre

Retenons qu’il est important d’avoir un certain dégagement entre l’entrejambe et le tube horizontal du cadre du vélo. Ceci de l’ordre de 4cm pour un vélo de route et de 8cm pour un vélo de montagne (VTT).

Pour un vélo de ville ou un VTC, il est préférable de prendre le calcul pour un VTT c’est X 0,56

hqdefaultBonnes fêtes a vous tous

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Taille Vélo de route

Taille du cycliste Entrejambe en cm Taille du cadre
152 à 160 cm 68 à 73 48
161 à 162 cm 74 48
163 à 164 cm 75 50
165 à 166 cm 76 50
167 à 168 cm 77 52
169 à 170 cm 79 53
171 à 174 cm 81 53
175 à 178 cm 82 54
179 à 180 cm 84 54
181 à 182 cm 86 56
183 à 186 cm 88 56
187 à 188 cm 90 58
189 à 192 cm 91 60
192 à 200 cm +91 62

Repas de fêtes et vélo

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ma séance home trainer

Repas de fêtes et vélo, franchement j’ai toujours aimé les bonnes choses mais avec modération maintenant que je fais parti des poids à la norme. Et je suis très bien comme cela.

Déjà annoncé, dans mes articles précédents je ne touche plus à l’alcool plus d’un an que j’ai complètement abandonné les alcools mis à part une petite bière à faible degré occasionnellement et la comme je n’ai plus rien à la maison et je ne renouvellerai pas.

Question repas de fêtes voici quelques conseils pour ne pas avoir mal au bide et grossir !

Moi je mange de tout je ne suis pas au régime comme les mauvaises langues peuvent dire sur mon compte !

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Un peu de tout de la qualité producteurs de préférence en petite quantité et en plus c’est économique vu notre pouvoir d’achat et ont ne rentre plus dans les pièges avant Noel des grands truants « les Grandes surfaces ». Parfois c’est moins cher chez le producteur du coin que dans vos magasins de M…..

Voici mes conseils pour être ok !

Vous buvez quoi

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Un ju de citron pressé fait souvent l’affaire avec de l’eau pour la digestion. citron préssé.png

Buvez de l’eau elle est et restera la meilleure des boissons pour l’organisme. Elle favorise la digestion des aliments, facilite l’élimination urinaire des déchets et le travail des reins. Toutes les substances y sont dissoutes. Elle sert aussi à lubrifier les articulations, à tonifier les muscles, à garder une peau élastique, l’esprit vif et à perdre du poids.

Mangez de tout… mais tranquille Emile !

Gardez l’équilibre en n’oubliant pas les légumes et les fruits. Savourez chaque bouchée avant d’avaler. Dégustez en prenant le temps. Arrêtez-vous dès que vous n’avez plus faim. Sachez dire non.

Mâchez Mastiquez

C’est bien broyer la nourriture qui sera plus facile à avaler. C’est surtout la première étape d’une bonne digestion. Le cerveau a besoin de 20-30 minutes pour recevoir les signaux de satiété provenant de l’estomac, et pour comprendre que vous êtes en train de vous nourrir et que vous êtes rassasié.

Et marchez ou pédalez

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Les petites sorties vélo sont digestives, attention ne pas rouler le ventre plein, juste après la sortie de table non. Il est préférable d’attendre 3 heures afin d’éviter tout inconfort digestif.

Pédaler sollicite en douceur les abdominaux et les muscles de l’intestin. Vous améliorez leur fonctionnement et leur efficacité, cela stimule le transite. La sédentarité favorise la constipation. L’organisme mieux oxygéné aide à l’assimilation des nutriments. Une sortie à vélo aide à mieux équilibrer le taux de sucre dans le sang. Pour éliminer les calories, il faut se dépenser pour vivre mieux comme moi.

Passez de bonnes fêtes de fin d’année à Bientôt

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Thierry MOLLE avec le maillot Once cadeau de Laurent Jalabert mon pote de peloton cadets

Entrainement à la maison par manque de temps

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L’entrainement à la maison ne remplace pas la route.

Beaucoup de pratiquants de vélo de masse, arrêtent en novembre et décembre, ou pas du tout. Certains continuent de roulotter toute l’année comme moi. Quoiqu’il en soit, à un moment où à un autre au plus tard en janvier, on se remotive pour démarrer la nouvelle saison.

C’est le moment d’établir son propre programme de reprise, au sein duquel on incorporera en bonne place le home-trainer, la marche, le footing…

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L’idée, c’est de retrouver la position du cycliste, de se re-familiariser avec sa selle, de tourner les jambes, de réapprendre à bien respirer. Les 1ères séances ne dépassent pas 1 heure de son maximum. Elles sont d’une durée maxi de 45 mn. Et, n’oubliez jamais de consacrer les 10 premières minutes à l’échauffement à 15/20km/h en moulinant.

Pour ma part je fais actuellement 40 à 45min par jours en moulinant et ensuite jusqu’à 28/30km/h. 10min avant la fin de la durée je redescends entre 17 et 20Km/h. Mais j’ai hâte de retrouvé la route mais en ce moment beaucoup de travail et manque de temps pour. Car quelques petits boulots provisoires ! afin de trouver quelques misérables euros pour mon atelier vélo. Car en France il y a des aides mais pas pour les Français lol ! il faut se débrouiller par nos propre moyen…

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la préparation hivernale (2eme part)

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Idéal le stepper pour l hiver

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Ma séance home trainer

(Suite de l article d’hier) La préparation hivernale 2 ème partie

En janvier, introduction des premiers intervalles, qu’on préfèrera assez courts pour le moment et limités à une séance par semaine. Des 30 secondes par exemple, en danseuse. On veillera à bien articuler ces séances avec celles de la musculation en explosivité. On conservera également une à deux séances orientées en endurance, dont une en ski de fond.

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En février, les intervalles deviennent plus longs, plus intenses. On commence à taper dedans. Des 2 minutes, des 3 minutes voire des 5 minutes en zone de contre-la-montre, voire plus. Le but est d’augmenter la PAM et la résistance à l’effort. Deux séances d’intervalles par semaine, espacées de 2 jours de repos.

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La sortie en endurance passe à une fois par semaine, effectuée les week-ends, en ski de fond. En mars, on tape vraiment dedans. Des petites simulations sont même les bienvenues, par exemple un exercice de clm sur 10 kms. Les intervalles sont intenses et on travaille dans des fréquences cardiaques parfois quasi-maximales lorsque les intervalles sont courts (30 sec).

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On garde une sortie en endurance par semaine, effectuée en ski de fond. La pratique de ses séances d’intervalles se fait généralement sur home-trainer dans notre cas. Nous préférons garder les séances de ski de fond pour des sorties de récupération ou en endurance de base, sur des distances plus longues (2 à 3h). Difficile en effet de pédaler beaucoup plus que 75 minutes sur un home-trainer…

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Un tel entrainement devrait vous amener en avril en excellente condition pour le retour sur la route. Évidemment, vous aurez pris soin, durant les mois de décembre, janvier, février et mars, de respecter une semaine de repos actif par trois semaines d’entrainement, question de ne pas arriver cramer à la reprise.

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En avril, il sera temps de réapprendre le « feeling » du cyclisme sur route et des efforts qui y sont associées. Le travail en côte pourra débuter rapidement, c’est à dire vers la 3e semaine d’avril, votre condition étant déjà excellente. Avec un tel programme, comment ne pas gagner

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Je fais régulièrement du stepper du cardio-training et du renforcement musculaire. Idéal pour entretenir sa forme et perdre du poids.

 

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la préparation hivernale (1ere part)

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la préparation hivernale. Sera en deux parties 

Nous avons toujours hésité à le faire.

Première chose, la préparation hivernale est fondamentale pour réussir une saison cycliste. Sans elle, il est très difficile de bien performer, du moins avant le mois d’août.

Et au mois d’août, des courses cyclistes, il n’y en a plus des masses, l’essentiel des courses se déroulant entre le début-mai et la mi-juillet. Il convient donc de passer un hiver studieux afin d’aborder la reprise début avril avec une condition déjà assez avancée.

La préparation hivernale aura pour but de travailler le coup de pédale et d’améliorer non seulement la puissance par la musculation mais aussi la PAM (puissance maximale aérobie) par le travail en intervalles.

On veillera d’abord à ne pas perdre trop d’acquis de la saison précédente. Si une petite coupure est salutaire pour le moral, il convient quand même de conserver une activité physique quelconque : course à pied, VTT, natation durant les mois d’octobre et novembre sont très bien.

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 La reprise réelle de l’entrainement cycliste doit se faire au plus tard le 1er décembre pour arriver en forme en mai l’année suivante. L’idéal, c’est d’allier musculation et cardio durant l’hiver. Pas toujours évident bien sûr, surtout lorsque les séances de cardio s’intensifient. Pour cela, vaut mieux commencer la musculation en novembre si c’est possible. Un mois de préparation avec des charges légères mais de nombreuses répétitions, suivi d’un mois en force, avec des charges très lourdes mais peu de répétitions. Une petite coupure durant la période des Fêtes de fin d’année et on enchainera ensuite en janvier avec un mois de travail en explosivité avec 60% de la charge maxi, mais en faisant des répétitions très rapides. Excellent pour le tonus musculaire!

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Février et mars, des mois ou l’intensité des séances cardio sera à la hausse seront consacrés à une activité de musculation de maintien (une séance par semaine). Côté cardio, décembre sera consacré à établir la base et travailler le coup de pédale. Au menu donc, des séances relativement faciles, en endurance de base, à raison de 2 à 3 séances par semaine. Des exercices spécifiques seront pratiqués comme les « one-leg interval » ou on ne pédalera que d’une seule jambe pour « tourner rond ». Excellent pour apprendre à bien remonter la cheville lors du pédalage!

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Demain la deuxième partie

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Le vélo fait travailler vos muscles

 

Suite à ma formation d’octobre muscle jambe moi.jpgLe vélo c’est un sport complet au niveau du travail de vos muscles.

Il n’y a pas que le pédalage qui entre en jeu. L’équilibre sur le vélo sollicite de nombreux muscles des membres inférieurs et supérieurs.

Il y a deux catégories de muscles :

Les muscles inférieurs du corps (jusqu’aux hanches) qui servent au pédalage

Les muscles de la partie supérieure du corps (le tronc) utilisés pour le maintien du guidon et le travail en danseuse.

Les muscles de la partie inférieure sont tout le temps en mouvement car c’est grâce à eux que l’on peut pédaler et faire avancer le vélo tandis que les muscles de la partie supérieure sont utilisés pour l’équilibre sur le vélo.

Le quadriceps : Situé à l’avant de la cuisse, est l’un des muscles les plus volumineux du corps humain. Comme son nom l’indique, il est constitué de 4 ventres musculaires ou 4 chefs :

le droit fémoral (le droit antérieur),

le vaste externe,

le crural

et le vaste interne.

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Il constitue une masse charnue très volumineuse qui couvre l’avant et les côtés du fémur (os de la cuisse)

Ces 4 chefs se rejoignent au-dessus de la rotule pour former le tendon quadricipital. Le quadriceps fait partie des muscles les plus importants pour le pédalage car il est très puissant et permet l’extension de la jambe sur la cuisse.

Les ischio-jambiers : Antagoniste du quadriceps, le muscle ischio-jambier se divise en 3 chefs :

Le semi-tendineux

Le semi-membraneux

Le biceps fémoral

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Il permet la flexion de la jambe. De plus, pour le pédalage, il sert à remonter la pédale en arrière.

Le psoas-iliaque est un muscle qui se situe dans le dos. Il relie les lombaires à la hanche et permet la flexion du tronc, de la hanche et des cuisses. Il se compose de deux chefs principaux : le muscle grand psoas ou psoas majeur. Au niveau du pédalage, il sert à fléchir la cuisse sur le bassin, ce qui permet de tirer la pédale vers le haut (avec des pédales automatiques).

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Le grand fessier : est le muscle le plus volumineux et le plus puissant du corps humain. Il représente l’essentiel de la fesse.

Sur le vélo, il sert à étendre la cuisse sur le bassin donc permet de pousser la pédale vers le bas.

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Le triceps sural, (mollet) se situe en bas de la jambe, derrière le tibia. Il est composé de 3 faisceaux :

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Le muscle gastrocnémien latéral

Le muscle gastrocnémien médial

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Le muscle soléaire

Les muscles gastrocnémiens latéral et médial se situent en superficie tandis que le soléaire se situe en profondeur.

Le triceps sural relie le talon à l’arrière du genou par le tendon d’Achille.

Pour le pédalage, il sert à l’extension du pied (notamment en position danseuse sur le vélo) car il n’a pas la même position selon les différentes phases du pédalage. Il peut monter ou descendre grâce au tendon d’Achille, ce qui permet au pied de plus ou moins s’incliner.

Les muscles de la partie supérieure du corps permettent de maintenir le vélo en équilibre et de le diriger. Le cycliste devant être gainé, ils sont d’autant plus sollicités.

Parmi ces muscles, on retrouve :

Les pectoraux

Les muscles de la colonne vertébrale (carré des lombes, oblique externe).

Les muscles de l’épaule (deltoïde, grand pectoral)

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Les muscles des bras (triceps, biceps, les différents fléchisseurs, le long supinateur).

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Durant le pédalage, les jambes exercent un mouvement inversé. En effet, lorsque le pied droit pousse sur la manivelle droite, le pied gauche remonte et tire la manivelle gauche. Donc suivant la phase du pédalage, les mêmes muscles sollicités ne sont pas les mêmes.

On distingue 4 phases de pédalage :

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1 : La poussée vers l’avant :

Elle correspond à la poussée de la pédale vers l’avant, permise par une extension du quadriceps et du pied (action du triceps sural).

2 : La pression :

C’est la phase où la puissance de la jambe est la plus forte. La pédale est soumise à une pression exercée vers le bas par l’extension de la cuisse (action du grand fessier et du quadriceps), l’extension de la jambe (action des ischio-jambiers) et l’extension du pied (action du triceps sural).

3 : La répulsion vers l’arrière :

Durant cette phase, la pédale est poussée vers l’arrière grâce à une extension de la cuisse (action du grand fessier), une flexion de la jambe (action des ischio-jambiers) et une extension du pied (action du triceps sural).

4 : L’élévation :

C’est la phase où le pied remonte grâce à l’action de l’autre pied qui, lui, est en phase de pression. Si le cycliste ne possède pas de pédales automatiques (pédales où le pied y est accroché), la jambe ne produit aucun effort. En revanche, s’il en est équipé, il y a un réel effort de la part de la jambe pour que la pédale s’élève puisque la jambe doit la tirer vers le haut. Il y a donc une flexion de la cuisse (action du psoas), une flexion de la jambe sur la cuisse (action des ischios jambiers) et une flexion du pied (action du tibia).

Et bien ça en fait des muscles qui travaillent. Alors évidemment le vélo route et le vtt est un sport complet.

tout le corps travaille et participe à cette activité physique.

Nos muscles sont mis à rude épreuve. Pour protéger et entretenir ses muscles, pratiquer  une activité physique est essentiel mais l’alimentation et une prise en charge adaptée en cas de blessure ont aussi leur importance.

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Mon ravito maison : pâte de fruit à la grenade

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                               * Le ravito : Ravitaillement, l’alimentation du cycliste pendant l’effort

Sylvie et Thierry du ravito* maison pour les sportifs. Voir aussi mon article boisson isotonique 

Eh oui opération pâte de fruit avec notre fruit de saison qui est la grenade.

Nous avons deux grenadiers dans notre jardin et cette année réalisation de la gelée et des pâtes de fruits.

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Quel boulot de sortir les petites graines et de les pressées. 

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Pourquoi les grenades ?

Les grenades sont un antioxydant

Les grenades sont des fruits méconnu et encore peu commun sur nos tables… pourtant elles ont plein de vertus ! Bonne pour le cœur, contre les maux d’estomac, contre le vieillissement, contre le cancer… et plus encore…

Les grenades sont des superfruits appréciées par les sportifs et nous les cyclistes pour leur richesse nutritionnelle.

La grenade peut être consommée au quotidien bien sûr. Le sportif trouvera également un intérêt à la manger en période de récupération. Pourquoi ? Sa richesse en antioxydants et en vitamine C permettront de lutter naturellement contre les radicaux libres. Mais là n’est pas son seul atout : la grenade permet aussi d’apporter naturellement du potassium pour compenser les pertes liées à l’effort. A la fin d’un exercice, surtout réalisé à la chaleur, un déficit en potassium peut parfois être à l’origine de l’apparition de crampes. Pour le prévenir, il est possible de consommer des fruits riches en potassium telle la grenade.

Recette de pâtes de fruits à la grenade environ 60 pâtes de 20 g

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INGRÉDIENTS :
500 gr de jus frais de grenade tout juste pressé
40 gr de gélifiant (Vitpris Alsa)
600 gr de sucre cristallisé
Enrobage :
80 gr de sucre.

Égrainez les grenades.
Enlevez les petites peaux blanches qui entourent les graines.
Écrasez avec un presse purée ou passe vite en ne laissant filtrer que le jus. Évitez de faire passer les noyaux. Récupérez le jus dans une casserole.

A préparer avant de commencer la cuisson :
100 gr de sucre + 40 gr de gélifiant vitpris (1)
200 gr de sucre (2)
300 g de sucre. (3)

Cuisson de la pâte de fruits :
Mettez le jus de grenade dans la marmite à fond épais sur feu moyen.
Laissez chauffer, en tournant sans arrêt jusqu’à 70° d’ébullition (début de la petite ébullition).
Ajoutez le gélifiant et le sucre (1)
Laissez cuire 1 min. environ.
Ajoutez les 200 gr de sucre (2)
Laissez aller jusqu’à ébullition.
Ajoutez en 2 fois le sucre restant (300 g) 150 g puis 150 g (3)
Laissez cuire environ 2 min.
La pulpe épaissit vite et vous verrez le fond de la marmite en tournant à la cuillère.
Versez rapidement la pâte dans des moules à silicone ou un moule carré.
Laissez prendre avant de démouler. surtout bien suivre les étapes du sucre.

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Découpez dans les formes que vous voulez pour les pâtes d’un moule carré
Enroulez dans du sucre en poudre
Laissez sécher 1 à 2 jours avant d’emballer. Première plaque les prochains morceaux seront mieux calibres.

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                                                *Le ravito : Ravitaillement, l’alimentation du cycliste pendant l’effort

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